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拓撲絲路航運專家解讀：
與往年春節(jié)前相比較，出口市場旺季不旺，各航線價格漲跌不一。1月份出口海運價格將順延目前上半月走勢，大概率維持不變。
臨近農(nóng)歷春節(jié)，工廠通常會急于出貨，推動集裝箱海運需求激增，但同時春節(jié)期間部分船公司會調(diào)整運力安排，如減少航班或暫停運營，可能導致短期內(nèi)運力緊張，運價上漲，節(jié)后則可能出現(xiàn)需求下降和運力過剩的情況。
從 2025 年 2 月起，馬士基與赫伯羅特組成的雙子星聯(lián)盟，以及 MSC 獨立并與 ONE、YML 和 HMM 組成的 PA 聯(lián)盟等將開始運營，不同聯(lián)盟針對市場情況會采取不同的措施，聯(lián)盟間競爭市場份額也會影響運價走勢。
在1月，船公司可能會提前調(diào)整策略以應對未來的競爭，如通過漲價獲取更高利潤、積極爭搶貨源和客戶等。預計2月份價格回落，受美國政策效應，3月份價格將可能止跌并向上回調(diào)，淡季不淡。
1月上旬海運運價分析：
1.華東區(qū)
美線：價格上漲，美西OA海運費參考 USD5100/40HQ，美東OA船價格參考USD6400/40HQ。(有部分特價艙位，需要可以關注公眾號“TOP3拓撲絲路”單獨詢價。)
中南美線：價格下調(diào)，南美西/墨西哥基港參考USD1800/20GP，USD2600/40HQ。
歐地線：價格下調(diào)，歐洲基港參考USD2800/20GP，USD4600/40HQ。
非洲線：西非參考（APAPA）USD4400/20GP，USD5700/40HQ，南非參考（DUBAN）USD3100/20GP，USD3800/40HQ，東非參考（MOMBASA）USD1500/20GP，USD1800/40HQ。
中東：價格上漲，JEB參考USD1300/20GP，USD2100/40HQ。
紅海：JEDDAH/SOKHNA/AQABA參考 USD2600/20GP，USD3200/40HQ。
印巴線：價格上漲，基本港NSA參考USD2000/20GP，USD2500/40HQ，含PCS。
澳新線：價格上漲，SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE 運價參考USD1950/20GP，USD3700/40HQ，USD3900/40HQ。
日韓臺/東南亞線：普遍跌價，具體價格可聯(lián)系詳詢。
2.華南區(qū)
美線：北美1月份加收附加費，價格上漲。華南地區(qū)美西基港參考 USD5200/40HQ，美東參考USD6100/40HQ。
中南美線：1月上旬船東縮減運力，價格上調(diào)，華南南美西基港價格參考USD2900/40HQ。
歐地線：歐洲地中海1月份價格沿用或下調(diào)，華南地區(qū)歐基港口運價目前參考USD4750/40HQ。
非洲線：西非價格變動不大；TEMA大柜價格參考USD4650+；東非航線漲價失敗，MOMBASA價格參考USD1900/40HQ；南非價格也微調(diào)，莫桑航線基本價格維持原價。
中東紅海印巴線：中東1月份價格上調(diào)，JEBEL ALI 價格參考USD1650/20GP，2050/40HQ；印巴線價格維持現(xiàn)狀。
澳新線：澳洲線價格變動不大，澳洲基港價格約USD3700/40HQ。
日韓臺/東南亞線：東南亞價格部分有所下調(diào)，泰國、越南小重柜艙位不好放。
3.華北區(qū)
美加線：目前美西運價參考USD3500/40HQ+35，艙位緊張。
中南美線：南美西運價下調(diào)，曼薩參考USD2800/40HQ，南美東維持，桑托斯參考USD5700/40HQ。
歐地線：艙位緩解，價格持平，歐基參考USD4800/40HQ+ENS，多箱大票可申請。
中東紅海線：艙位有所好轉(zhuǎn)，但也需提前占艙位，重貨早安排。迪拜高箱參考USD2200/40HQ。
印巴線：價格略漲，艙位緊張。那瓦希瓦參考 USD2700/40HQ。
澳新線：有貨可提前安排，艙位較緊張。
日韓臺/東南亞線：艙位緊張，價格微漲。
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