近期，紅海、曼德海峽及附近海域貨船遇襲事件頻發(fā)。多家集裝箱航運(yùn)公司宣布暫停所有集裝箱船在紅海及附近海域航行。馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特、MSC等紛紛發(fā)布紅?！巴：健蓖ㄖ?..

繼12月14日，馬士基的“Maersk Gibraltar”號(hào)集裝箱船遇襲后，15日MSC旗下“MSC PALATIUM Ⅲ”以及赫伯羅特所屬的“Al Jasrah”號(hào)集裝箱船在經(jīng)過(guò)紅海時(shí)也遭遇了襲擊。

OOCL東方海外：立即停止接受往返以色列的貨物

OOCL東方海外發(fā)布公告，由于運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，東方海外將立即停止接受往返以色列的貨物，直至另行通知。

四大航運(yùn)巨頭在紅海“停航”

12月16日，全球航運(yùn)巨頭——地中海航運(yùn)公司（MSC）和全球第三大集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）分別發(fā)布聲明稱，由于對(duì)安全局勢(shì)的擔(dān)憂加劇，兩家公司宣布暫停其所有經(jīng)紅海的集裝箱運(yùn)輸，直至另行通知。

此外，據(jù)路透社15日?qǐng)?bào)道，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基也暫停了所有通過(guò)連接紅海和亞丁灣的曼德海峽的船只航行，直至另行通知。德國(guó)船運(yùn)商赫伯羅特公司15日也宣布，暫停其集裝箱船在紅海的航行，直到12月18日。

各船公司通知詳情如下：

MSC地中海航運(yùn)

CMA CGM達(dá)飛

馬士基航運(yùn)

新一輪巴以沖突10月7日爆發(fā)以來(lái)，也門(mén)胡塞武裝多次宣稱對(duì)以色列境內(nèi)目標(biāo)發(fā)動(dòng)打擊，胡塞武裝使用導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)多次襲擊紅海水域目標(biāo)。11月中旬起，胡塞武裝擴(kuò)大對(duì)以色列目標(biāo)的打擊范圍，開(kāi)始在紅海對(duì)“與以色列有關(guān)的船只”實(shí)施打擊，并不斷升級(jí)相關(guān)威脅。近期，多艘貨輪在紅海、曼德海峽及附近海域遇襲。

航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)加??！運(yùn)價(jià)飆升！

圣誕節(jié)來(lái)臨運(yùn)輸進(jìn)入旺季，加上近期船公司通過(guò)多種途徑增加運(yùn)費(fèi)，當(dāng)下航運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)已經(jīng)呈現(xiàn)顯著上升的趨勢(shì)。

根據(jù)上海航交所12月15日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）已連漲三周，SCFI指數(shù)上周續(xù)漲61.31點(diǎn)至1093.52點(diǎn)，周漲幅擴(kuò)大到5.93%，四大遠(yuǎn)洋航線全面上漲。

遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲150美元至1819美元，周漲幅9%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲364美元至2805美元，漲幅14.91%。遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)上漲104美元至1029美元，周漲幅11.24%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)上漲182美元至1569美元，周漲幅13.12%。

近期，受國(guó)際形勢(shì)影響，紅海航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)加劇，后續(xù)或有更多船公司停接貨物、停航等。更多船舶繞行或停航對(duì)全球供應(yīng)鏈將產(chǎn)生極大影響，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性大打折扣，航行成本不斷增加，或?qū)⒃俣韧苿?dòng)運(yùn)價(jià)上漲....

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