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物流倉儲

物流倉儲專題

進(jìn)出口貿(mào)易環(huán)節(jié)中倉儲物流是其重要的一環(huán),本專題為大家整理了與物流行業(yè)相關(guān)的一系列文章,包括海運(yùn)、航運(yùn)、國際快遞、海外倉等,幫助外貿(mào)人更好地了解其操作流程。
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跨境電商全流程發(fā)展仍面臨四大困境
增長態(tài)勢明顯:2014年跨境網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到718億美元,同比增四成 市場規(guī)模逐步擴(kuò)大。近年來,傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展疲軟,年均增長放緩至10%以下,但是跨境電商卻呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢?!?014年中國電子商務(wù)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2014年,我國跨境網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到718億美元,同比增長44%。其中,進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)零售額約206億美元,同比增長60%;出口網(wǎng)絡(luò)零售額約512億美元,同比增長40%;跨境電商企業(yè)超過20萬家,平臺企業(yè)超過5000家。 跨境購物 出口目標(biāo)市場多元化。2014年,上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳、北京、蘇州、青島、金華、東莞、西安、南京、葫蘆島、銀川等16個跨境電商試點(diǎn)城市先后將跨境電商出口業(yè)務(wù)覆蓋到181個國家和地區(qū),累計(jì)驗(yàn)放清單3823.5萬份,價(jià)值約為20.4億元。 跨境零售電商活躍發(fā)展。電商巨頭推出一系列方案,先是與上海自貿(mào)區(qū)合作、后推出6國直郵,并在中文上線全中文“海外購”商店,還與美國同步“黑色星期五”海外購物節(jié)。蘇寧易購、阿里天貓國際、、1號店等國內(nèi)零售電商也紛紛加大力度投入跨境電商業(yè)務(wù)。除了傳統(tǒng)的電商巨頭,順豐、韻達(dá)、圓通等快遞公司也紛紛涉水跨境電商業(yè)務(wù)。 供應(yīng)鏈延伸升級??缇畴娚讨铝τ谕貙捄M夤?yīng)渠道,豐富貨源種類。馬云以“中國第一買手”的身份,致力于為阿里巴巴構(gòu)建歐洲供應(yīng)鏈,將歐洲的奢侈品、食品、酒莊等納入中國跨境電商的進(jìn)口系統(tǒng)中。蘇寧組建專業(yè)買手團(tuán)隊(duì),在日本、香港、澳大利亞和美國等地進(jìn)行采購。傳統(tǒng)的b2b進(jìn)口供應(yīng)鏈正在蛻變?yōu)閎2c模式,巴寶莉、asos等國際品牌開設(shè)中文直營,國際品牌商和零售商可以通過和天貓國際等平臺對接國內(nèi)消費(fèi)者。 跨境電商全流程發(fā)展仍面臨四大困境 跨境電商全流程需要采購供應(yīng)、物流配送、電子支付、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的銜接配合,任何環(huán)節(jié)出問題都可能影響跨境電商的發(fā)展。 一是供貨渠道受限,難以保證貨源數(shù)量及品質(zhì)。目前進(jìn)口跨境電商貨源采購多由個人買手或者是專業(yè)團(tuán)隊(duì)向國外零售商代購,再銷售給國內(nèi)消費(fèi)者。除了天貓國際、蘇寧易購等大型電商與海外直接洽談對接外,其他的跨境電商與海外品牌商家未能實(shí)現(xiàn)貨源上對接,很難取得國外品牌商或大型零售商的授權(quán)??缇畴娚踢M(jìn)貨渠道窄且不固定,對海外貨源掌控力弱,貨源品質(zhì)得不到保證,造成供貨不及時,甚至成為假貨銷售的平臺。 二是物流瓶頸成為跨境電商切膚之痛。物流是跨境電商發(fā)展的核心鏈條,同時也是目前制約跨境電商發(fā)展的主要瓶頸,主要表現(xiàn)在兩個方面:一方面,國內(nèi)物流企業(yè)與國際物流公司差距較大,難以有效滿足電商和消費(fèi)者的需求。國內(nèi)物流企業(yè)在全球的覆蓋范圍、物流倉儲設(shè)施、物流配送效率、物流信息處理、物流服務(wù)系統(tǒng)等方面尚處于低水平。依靠轉(zhuǎn)運(yùn)公司完成跨境物流容易造成供應(yīng)鏈斷裂,降低商品流轉(zhuǎn)速度。另一方面,海外建倉使電商告別傳統(tǒng)快遞模式,遠(yuǎn)程掌控物流供應(yīng)鏈,但同時也面臨巨大挑戰(zhàn)。海外倉庫更多地聚焦于提高庫存周轉(zhuǎn)、降低運(yùn)營成本等問題,服務(wù)系統(tǒng)不完善,貨物轉(zhuǎn)倉信息登記不及時、貨物丟失、泄露、倉庫與客服信息銜接不暢等問題時有發(fā)生。 三是電子支付面臨制度困境和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)??缇畴娚讨Ц渡婕暗絿H貿(mào)易、外匯管理等環(huán)節(jié),復(fù)雜程度較高??缇畴娚痰谌街Ц缎袠I(yè)發(fā)展迅速,支付寶、易寶支付、錢寶、網(wǎng)銀等22家第三方支付公司已經(jīng)獲得跨境電商外匯支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)資格,擁有跨境支付牌照,被允許通過銀行為小額電子商務(wù)交易雙方提供跨境互聯(lián)網(wǎng)支付所涉及的外匯資金集中收付和相關(guān)結(jié)匯服務(wù)。但是第三方支付還是面臨不少現(xiàn)實(shí)困難。通關(guān)、退稅等跨境業(yè)務(wù)復(fù)雜,在一定程度上制約跨境支付的推進(jìn)。境外買家支付美元不能直接到國內(nèi)兌換成,企業(yè)資金回籠面臨外匯兌換問題。目前缺乏統(tǒng)一的法律法規(guī)制度對跨境支付加以規(guī)范,支付信用安全風(fēng)險(xiǎn)、跨境消費(fèi)者和商戶身份認(rèn)證技術(shù)向監(jiān)管難。 四是售后服務(wù)難題讓消費(fèi)者望而卻步。對于國內(nèi)消費(fèi)者而言,海外購商品的售后服務(wù)面臨麻煩。由于涉及到跨境通關(guān)和物流,換貨后的商品很難有順暢的通道返回國內(nèi);物流等種種費(fèi)用要消費(fèi)者承擔(dān),出現(xiàn)退貨費(fèi)用嚴(yán)重超出貨品價(jià)值的現(xiàn)象;同時,跨境購的商品質(zhì)量維權(quán)、貨品丟失處理、技術(shù)售后服務(wù)等都需要耗費(fèi)巨大時間成本,讓消費(fèi)者打消跨境購的念頭。迎來歷史發(fā)展機(jī)遇:2016年跨境電商貿(mào)易額將增至1萬億美元 上述跨境電商所面臨的難題大部分屬于技術(shù)層面的,隨著跨境電商發(fā)展的不斷成熟壯大,這些技術(shù)難題也會迎刃而解。政府促進(jìn)跨境電商發(fā)展政策,將會從對跨境電商的主體培育逐步轉(zhuǎn)向從戰(zhàn)略高度進(jìn)行布局,跨境電商迎來難得的歷史機(jī)遇,同時也將對我國的外貿(mào)發(fā)展和國內(nèi)消費(fèi)流通注入新的活力。 拉動外貿(mào)增長,引燃國內(nèi)消費(fèi)。當(dāng)前,我國外貿(mào)發(fā)展乏力,擴(kuò)大消費(fèi)缺少爆發(fā)點(diǎn)??缇畴娚套鳛橐环N新型的國際貿(mào)易模式,市場潛力巨大,將成為外貿(mào)的重要增長點(diǎn),并且縮小國內(nèi)外消費(fèi)品尤其是奢侈品的價(jià)格距離、產(chǎn)品種類差異等,有效擴(kuò)大進(jìn)口商品消費(fèi)。預(yù)計(jì)未來幾年跨境電商貿(mào)易額年均增速將超過30%,2016年我國跨境電商貿(mào)易額將增長至1萬億美元,占進(jìn)出口貿(mào)易總額比例將大幅度提升。尤其是進(jìn)口零售電商交易額增長將更加迅猛,消費(fèi)者對跨境網(wǎng)購認(rèn)知程度的提高,消費(fèi)習(xí)慣的改變、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級以及國家各種宏觀利好政策的推進(jìn),將有力推動境外消費(fèi)購買力回流。 自貿(mào)區(qū)試點(diǎn),助力跨境電商跨越發(fā)展。2015年,上海自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)及天津、福建和廣東三個自貿(mào)區(qū)的獲批,將為跨境電商發(fā)展提供更廣闊的試驗(yàn)田。這四個地方將發(fā)揮全球供應(yīng)鏈物流節(jié)點(diǎn)中的核心作用,整合鏈條上的各種資源和要素,成為“買賣全球”的跨境電商成長的沃土。自貿(mào)區(qū)推出的國際化、貿(mào)易便利化、監(jiān)管平臺無縫對接等先行先試政策將會在跨境電商領(lǐng)域得到檢驗(yàn),并推動跨境電商飛躍發(fā)展。 形成特色模式,全國復(fù)制推廣。2012年,國家發(fā)改委、海關(guān)總署批準(zhǔn)跨境電商服務(wù)試點(diǎn)在鄭州啟動,隨后試點(diǎn)擴(kuò)展到上海、廣州、重慶、鄭州、杭州、寧波、深圳、蘇州、平潭等多個城市。這些城市分別采用直購進(jìn)口、保稅進(jìn)口和一般出口等方式,并根據(jù)自己的優(yōu)勢條件,形成了各具特色的模式。例如,上海“跨境通”形成了自貿(mào)區(qū)專區(qū)和直郵中式,寧波構(gòu)建“保稅備貨模式”,杭州建立跨境貿(mào)易電子商務(wù)園區(qū),鄭州構(gòu)建跨境物品集散中心等。新模式將為我國跨境電商的發(fā)展提供可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn),未來,我國將有更多城市發(fā)展跨境電商。 政府各種利好政策持續(xù)發(fā)酵,并且將會有新的政策制度,跨境電商發(fā)展將迎來春天。(來源:網(wǎng)易財(cái)經(jīng))
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左建業(yè)
貨代業(yè)務(wù)如何跟進(jìn)客戶
a.跟進(jìn)的重要談成客戶的幾率? 1、80%的客戶是在跟進(jìn)中實(shí)現(xiàn)的 ? 2、跟進(jìn)的方法和技巧得當(dāng)可以大大提高業(yè)績 ? 3、跟進(jìn)是提高銷售能力的重要方法 b.跟進(jìn)的中心思想 ? 1、以建立關(guān)系和好感為中心 ? 2、以解決客戶疑慮為中心 ? 3、以快速成交為中心跟進(jìn)的類型 c.以快速成交為中心跟進(jìn)的類型 ? 1、服務(wù)變遠(yuǎn)> d.服務(wù)和客戶多溝通,進(jìn)行思維引導(dǎo); ? (2)幫客戶做些工作外的事情 ? (3)幫客戶介紹其他朋友 ? (4)給客戶提供些物流資料 ? (5)贈送客戶小禮品 e.轉(zhuǎn)變戶對服務(wù)還是比較感興趣,也需要這種服務(wù),只是對價(jià)格還有不 同意見。針對這種客戶的跟進(jìn),最好是收集同類的價(jià)格情況,從自己 成本出發(fā),算賬給客戶聽,以取得對你價(jià)格的認(rèn)可。為了達(dá)成協(xié)議可 在原報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)上有所下調(diào)。 ? 2.客戶對服務(wù)很感興趣,也想合作,但由于資金問題無法立即,對這 類客戶你應(yīng)和他做好協(xié)調(diào),給予合適的結(jié)算方式。比如月結(jié)等等。 長遠(yuǎn)> ? 客戶已經(jīng)有合作貨代。對這類客戶是不是就放棄不跟了呢?實(shí)踐證明,往往這類客戶會出現(xiàn)大買家,但你跟的太緊反而引起反感。最好的做法是和他真心實(shí)意的做朋友。經(jīng)常給到實(shí)用的價(jià)格和有價(jià)值的物流資訊。周末一個溫情的短信,逢年過節(jié)一張祝福的明信片,生日一個小小的生日禮物。只要你堅(jiān)持不懈,這類客戶會給你帶來驚喜的。 ? 我們大量客戶反是在這類里面產(chǎn)生。只要鋤頭揮得好,哪有墻角不會倒?對已經(jīng)合作的老客戶也要定期跟進(jìn),加強(qiáng)關(guān)系,培養(yǎng)忠誠度。 f.跟進(jìn)的方式 ? 1、電話 ? 2、實(shí)地拜訪 ? 3、電子郵件 g.跟進(jìn)的技巧 ? 第一、要跟緊但是不要讓客戶感到煩。具體的你可以這樣: 一個星期打2次電話,混個耳熟;兩三個星期拜訪一次,混個眼熟。 ? 第二,了解你的客戶的一些情況(所謂知己知鄙百戰(zhàn)不怠嘛)。生日是什么時候?有沒有結(jié)婚?有沒有孩子?孩子多大了?他在公司中的地位怎么樣 ? ? 第三,錢的問題。做生意的都是為了賺錢,你讓出點(diǎn)利潤空間,達(dá)到共贏是 做生意的最起碼的條件。 ? 第四,和他交朋友。反正是要讓他信任你,這樣一些事情就會好辦多了。 ? 做銷售要臉皮厚,但不是要你整天纏著客戶。他不會罵你,更不會打你,最多這次生意做不下來。不過,在你談不了這次生意的時候,不要忘了繼續(xù)和人家聯(lián)系。 先做朋友,再談物流! ? 貨代的本質(zhì)是服務(wù),技巧的根本是真誠!
海運(yùn)資訊
拼箱為何不收運(yùn)費(fèi)?
大多外貿(mào)貨主可能都感到很奇怪,當(dāng)你走一票貨物,比方從上海港到日本或歐洲某個港口的時候,很多國際物流公司都告訴你拼箱是不收運(yùn)費(fèi)的,你是不是感到很驚奇。一定在想這當(dāng)中是不是有些貓膩。其實(shí)這個是很正常的現(xiàn)象。 拼箱lcl是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。請注意,所有的這些服務(wù)都是要收取費(fèi)用的,但一般僅限于在目的港收取,同樣如果是進(jìn)口的拼箱,上述費(fèi)用將在中國的港口收取。 拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時間長等因素,故運(yùn)期較長,甚至運(yùn)費(fèi)偏高。所以最好的選擇是直拼服務(wù),這樣對貨物的安全是非常有益的。 拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過國際物流公司將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司集中辦托,集中分撥來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?,華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港(上海港有中國其它任何港口所無法比擬的優(yōu)勢,有豐富的港口和傳奇供貨主選擇,而且運(yùn)費(fèi)是最低的)。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運(yùn)時無法滿足要求。 另外有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如最低起算為2個運(yùn)費(fèi)噸,即不足2個運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。不過由于中國出口的力度加大,現(xiàn)在這些港口越來越少了。 所以,為什么為什么從上海港出口一票貨物去一些港口的運(yùn)費(fèi)為0了吧。主要是目的港所收取的服務(wù)費(fèi)已經(jīng)足夠補(bǔ)貼整柜出口的費(fèi)用了,所以發(fā)貨港這邊的運(yùn)費(fèi)可以降到0塊。這時有貨主可能會問,那國外收貨人的負(fù)擔(dān)豈不是加重了? 其實(shí)是這樣的,上海目前海運(yùn)費(fèi)做到0塊的港口,目的港的收費(fèi)都是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,都是在目的港被大家接受的價(jià)格,所以大家不需要擔(dān)心收貨人會投訴。當(dāng)然不排除一些黑心貨代,為了招攬生意,在上海港甚至退運(yùn)費(fèi)給客人,然后在目的港是無忌憚的向收貨人收取超額的服務(wù)費(fèi),這個是廣大貨主千萬要注意的,因?yàn)橐郧鞍l(fā)生過國外收貨人拒絕收貨的情況。所以,請廣大貨主要仔細(xì)辨別這些貨代。
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國際快遞和國際空運(yùn),你能分得清楚嗎?
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馬云信用始破產(chǎn):阿里巴巴是時候劃清界線了
原標(biāo)題:馬云信用始破產(chǎn) 阿里巴巴是時候劃清界線了(quote:http://xxxxx) 馬云退休后還不停的忙碌。從大肆購、到上線菜鳥物流、再到南華早報(bào)事件,到拜訪王林,馬云身處輿論漩渦,受質(zhì)疑不斷。這著實(shí)拖累了阿里巴巴。在南華早報(bào)事件上,阿里巴巴還不得不發(fā)聲明澄清。雖然馬云是阿里巴巴的頭號功臣,但現(xiàn)在他給阿里巴巴惹了太多禍! 葛甲稱,是時候阿里巴巴和馬云好切割了。對雙方都有利。以下是他的分析: 馬云是創(chuàng)建阿里巴巴的頭號功臣,沒有馬云,后面的淘寶網(wǎng),天貓等阿里核心業(yè)務(wù)也無從談起。十幾年時間,阿里巴巴從一個18人的小公司,發(fā)展為幾萬人的大企業(yè),估值數(shù)百億美元,馬云功不可沒。不過,越來越清晰的一個可能是,阿里巴巴集團(tuán)是時候拋棄馬云,與他劃清界限了。 曾經(jīng):阿里巴巴就是馬云,馬云就是阿里巴巴 過去十幾年,馬云的形象和阿里巴巴的形象充分混淆在一起,一榮俱榮,一損俱損。好處是只要馬云在外表現(xiàn)得好,阿里巴巴便可加分。壞處是,若馬云出現(xiàn)閃失,則阿里巴巴也要受到不良影響。 當(dāng)馬云在臺上時,阿里巴巴就是馬云,馬云就是阿里巴巴,馬云發(fā)出任何不利言論,下面人唯有拼死維護(hù),力保馬云在輿論中不落下風(fēng)。如今情況不一樣了,當(dāng)510隆重退位的狂熱氣氛散去,人們越來越發(fā)現(xiàn),馬云已成阿里巴巴向上提升的包袱,將在未來極大抑制這家公司向上的空間,兩者分道揚(yáng)鑣是遲早的事。 馬云信用始破產(chǎn) 馬云的信用破產(chǎn)始自2011年支付寶剝離事件,其實(shí)在這個時間點(diǎn)之前,就已有很多跡象出現(xiàn)了。當(dāng)馬云用激情演說,各種炮制出來的語錄和鋪天蓋地的正面宣傳,將無數(shù)年輕人吸引到淘寶網(wǎng)創(chuàng)業(yè)之后,一點(diǎn)點(diǎn)變臉,以打擊信用炒作等冠冕堂皇的理由,多次調(diào)整淘寶規(guī)則,使得小家創(chuàng)業(yè)成本日漸上升,不堪重負(fù)。事實(shí)上,已有明眼人看出,調(diào)整規(guī)則的最主要原因,無非是更好地為淘寶網(wǎng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)目的而已,所謂的打擊信用炒作,只是個幌子。 支付寶剝離時,引發(fā)了有關(guān)愛國流氓的大討論,所有vie結(jié)構(gòu)的中概股出現(xiàn)暴跌,直到如今余波猶在。馬云為滿足個人和小團(tuán)體的私利,讓所有中概股為之單的行為,為業(yè)界所不齒。從那時起,很多人才真正看清楚馬云,并始對其抱有警惕。 淘寶圍城時,馬云知道修改規(guī)則會引起家反彈,于是早早跑到美國去避風(fēng)頭,但最終還是沒避過去,直接被推到風(fēng)口浪尖。他聲稱那些聚眾抗議的小家是唱著納粹軍歌的暴徒,是假貨的不法分子,完全不提自己一下子把天貓的入住費(fèi)用提高十倍,意圖擠走那些用金錢、汗水和青春成就了天貓的小家,迎接大金主。 在淘寶長尾流量紅利逐漸消失之際,馬云又不失時機(jī)拋出了小而美的理論,嘴上說目標(biāo)是要培養(yǎng)一百萬家年銷額一百萬的店鋪,出要扶植小家的姿態(tài),但手上卻不斷將小家那點(diǎn)可憐的流量引向天貓,引向那些資金實(shí)力雄厚的品牌店鋪。去年失敗的雙12,阿里巴巴連數(shù)據(jù)都沒敢公布,因?yàn)樾哂谝娙耍锰黠@了。 馬云雖然天生是個講故事的高手,其最新的故事是退休慶典上聲稱以后將把生活當(dāng)成工作,商業(yè)就是他的票友,但這一番信誓旦旦的表態(tài),卻連18天也沒維持住,他就又糾結(jié)一幫地產(chǎn)商去搞了個什么菜鳥智能物流。人們已對他的出爾反爾見慣不怪,此時剩下的唯有好笑和冷眼旁觀了。 前幾天的南華早報(bào)采訪事件,馬云大言不慚說出那番冒天下之大不韙的話,引起群情激憤,在他試圖討好的那方勢力那里,他也沒撈到好處。因?yàn)樯线厪臎]承認(rèn)有過這樣的事,你馬云憑什么就敢信誓旦旦用表達(dá)支持的方式來暗示有這件事? 風(fēng)傳中支付寶被某資本控股7成的事情,已證明馬云是一個政商聯(lián)合的掮客,先用手段把支付寶從雅虎和軟銀手里拿過來,然后再作為禮物交出去,作為自己進(jìn)階的籌碼。其投機(jī)性和玩弄政治的本性,至此已昭然若揭。 阿里巴巴還在舉棋不定 在馬云周圍,已始聚集越來越多的巨商富賈,他們都想從這個掮客手中,撈取一點(diǎn)好處。有一家名為阿里萬達(dá)的公司,據(jù)說即將橫空出世,不管這是不是真的,最起碼說明,民間對馬云的看法是,這個人能手眼通天,能獲得很大政治資源并轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)利益。不過,這種聚集越深入,風(fēng)險(xiǎn)也就越大,中國自古有個成語叫一網(wǎng)打盡,基本沒人不知道,但真正理解其含義的人卻并不多。 在阿里巴巴臨近上市之際,出現(xiàn)了奇怪現(xiàn)象,之前一直模糊不清的阿里巴巴股權(quán)歸屬大白天下,人們這才明白,原來阿里巴巴已是純外資控股。媒體對阿里巴巴的友好態(tài)度也突然轉(zhuǎn)變,從過去的一團(tuán)和氣轉(zhuǎn)為群起而攻之,而阿里巴巴那個天下無敵的公關(guān)部,對目前的狀態(tài)基本上是隨波逐流,任其發(fā)展。這是個危險(xiǎn)的信號,阿里巴巴內(nèi)部對馬云的不滿,已始表面化,他們已深刻感受到馬云給這家公司帶來的威脅,只是還在舉棋不定。 這幾天,因淘寶切斷圖片外鏈而遭受重大打擊的小家,又在始聚集,意圖發(fā)動第二次淘寶圍城。而淘寶網(wǎng)在農(nóng)村墻體上刷的“打工東奔西跑,不如創(chuàng)業(yè)淘寶”的廣告標(biāo)語,也被人們戲稱為馬老大又想害死一批淳樸農(nóng)村年輕人的杰作。 不切割未來還會有煩 這兩件事誰的決策,誰來承擔(dān)責(zé)任,阿里巴巴不必再利用馬云的剩余價(jià)值,因?yàn)檫@個人對于阿里巴巴而言,絕不是資產(chǎn),已經(jīng)成了包袱。而馬云也不必再假裝是阿里巴巴的人,為其背些小黑鍋,并通過這種方式將命運(yùn)與其綁在一起。阿里巴巴是時候與馬云切割,并劃清界限了。否則的話,馬云未來還會給阿里巴巴惹出麻煩的,影響到阿里巴巴的上市,其實(shí)只能算小麻煩。 馬云只是阿里巴巴的小股東,過去十幾年之所以能乾綱獨(dú)斷,在于大股東軟銀的支持。時過境遷,孫正義應(yīng)該能看出馬云對阿里巴巴構(gòu)成的潛在威脅,也應(yīng)該知道當(dāng)前情況下應(yīng)該支持新任ceo而非馬云,更能明白,與第二大股東雅虎的通力合作,才是這家公司穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。 當(dāng)今之計(jì),阿里巴巴應(yīng)盡快與馬云劃清界限,去掉包袱輕裝前進(jìn)。當(dāng)然,對于有著更高追求的馬云而言,這也不是個壞事。成為無數(shù)人傷心之地的淘寶網(wǎng),給馬云帶來了幾百億財(cái)富,他應(yīng)該可以就此手了。 之前的十四年,馬云對得起阿里巴巴,阿里巴巴在金錢上也對得起他,為了不讓他在之后的日子里對不起阿里巴巴,果斷與之切割吧,不要猶豫了。之后他愛怎樣怎樣,去練氣功,修道術(shù)甚至當(dāng)和尚,去結(jié)交權(quán)貴,當(dāng)紅頂商人,政商勾結(jié)去搞房地產(chǎn),搞得越大越好,阿里巴巴應(yīng)在祝他成功的同時,走自己那條平坦的路。慢是慢一點(diǎn),好處卻很多,最起碼不至于跑偏。

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ShipSaving電商干貨- 賣家是否需要運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)?
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外貿(mào)人遇到危險(xiǎn)品不要慌張,危險(xiǎn)品如何海運(yùn)?
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大家有沒有遇到過客戶TNT和我這邊情況不一致
通過貨代空派到荷蘭 21票貨, TNT派送。。 結(jié)果貨代給我空改海,拒絕賠償,已經(jīng)基本失聯(lián)。。萬幸是上周二的時候,21箱貨已提取。派送中。 本來以為事情總算有個了解了。至少客戶能安全收到貨了,結(jié)果中途又有差錯。。。。 因?yàn)槲野l(fā)的是21箱貨,但是TNT只提供一個主單號。。 但是派送的路上,是分3批去派送的。 客戶前天收到了第一批貨, 但是因?yàn)閺墓倬W(wǎng)上查不到任何分單號的信息。 主單號又不能顯示具體哪幾箱貨物被簽收了, 哪幾箱在路上。 因?yàn)橹坝羞^空派丟件的先例,這次為了松心,想了解下具體情況, 但是我又聯(lián)系不上貨代公司了解具體情況,于是打中國TNT問問看是否能了解具體情況。 中國TNT回復(fù)我,因?yàn)槲也皇前l(fā)件人(貨代是),所以具體情況無法提供,只能告訴我, 已經(jīng)簽收了12箱, 剩下的9箱又分成了2批。正在路上等待派送,建議我聯(lián)系下收貨方(我的客戶),去和當(dāng)?shù)氐腡NT了解下情況。 于是我發(fā)信息給我的客戶,讓他聯(lián)系當(dāng)?shù)氐腡NT,去了解情況。 客戶回復(fù)我說:他給當(dāng)?shù)氐腡NT打電話了, 當(dāng)?shù)豑NT說簽收了10箱, 11箱在路上。 問題出來了, 兩邊的信息對不上。 中國TNT反復(fù)查,就說簽了12箱, 還剩9箱, 客戶那TNT說簽了10箱。 現(xiàn)在我基本可以排除客戶說謊,因?yàn)槭情L期合作的老客戶。 我也讓他去跟他的倉庫確認(rèn)下簽收的具體數(shù)量(因?yàn)樗皇呛炇杖?,他的倉庫是簽收人),還沒得到他的回復(fù),我擔(dān)心是不是又丟貨了。。 現(xiàn)在真是哭訴無門,貨代聯(lián)系不上, 中國TNT和客戶的TNT得到的信息又不同。 有沒有遇到這種情況的呀?以哪邊為準(zhǔn)? 最后假設(shè), 真就客戶說差2箱, 但是TNT這顯示又全部簽收。 我上哪兒說理去?
出口澳洲海運(yùn)
澳洲海運(yùn)雙清到門要多久,澳洲海運(yùn)雙清到門要注意什么,到澳洲海運(yùn)費(fèi)怎么算?
樂風(fēng)小月
海運(yùn)到悉尼,來說說你發(fā)運(yùn)到澳洲是怎么完成的。
多樂國際物流
家具海運(yùn)到悉尼 澳洲海運(yùn)怎么操作
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家具海運(yùn)到悉尼,哪一瞬間你覺得海運(yùn)到澳洲就要找到門的
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鄭生2
曝光!查阿里RFQ信息的不良信息販子
代查阿里巴巴國際站rfq家,詳q號228793216 比報(bào)價(jià)直達(dá)更快 ,直達(dá)國外家郵箱! 最近總是到這樣的廣告短息,一查這個qq居然是去年過的人,當(dāng)時很心動以為是能找到準(zhǔn)確的采購的郵箱,談好100元查10條,結(jié)果當(dāng)天支付寶付款后查了兩條信息之后就下線,再找對方永遠(yuǎn)沒有任何反應(yīng),從此消失!而且所謂的家郵箱,最多是他google一下公司名找的公司網(wǎng)站上的公郵箱,或者是搜索人的一個不相干的郵箱,根本牛頭不對馬嘴,提醒大家小心! 查的人會發(fā)一個所謂的rfq的截圖證明他查的結(jié)果,其實(shí)有心人稍加留心,就會發(fā)現(xiàn)這些郵箱很少有正式的企業(yè)郵箱,大多是gmail,hotmail等無法驗(yàn)證真實(shí)性的郵箱。這樣的查詢r(jià)fq基本都是白白扔錢給別人,大家soho不容易謹(jǐn)防上當(dāng)! 另外,非常感謝longying幫我免費(fèi)查詢的rfq信息,很靠譜! 后續(xù):由于本帖發(fā)出,立即招來涉案者的惡意謾罵和蓄意報(bào)復(fù),在物流板塊多次發(fā)布虛假信息公我的手機(jī)號碼,引來眾多上當(dāng)?shù)奈锪魍袚艽蛭业碾娫? 我的手機(jī)一直電話不斷嚴(yán)重影響正常工作。對方以此要求我帖。本來此人確實(shí)是販信息的生意,說是騙子似有不妥,而且阿里的rfq眾多虛假信息,或有可能他也只是照搬了原本的虛假信息,故現(xiàn)在的名號似乎更為妥帖。此人的綜合能力比單純的“騙”更勝一籌,實(shí)在嘆服! 謾罵不要緊,只要主義真!堅(jiān)持此貼,只要能給大家提一個醒,避免不必要的個人財(cái)產(chǎn)損失,哪怕只是一個人,個人也以為值得!
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