盡管紅海這條重要的全球航線遭受了長(zhǎng)期的暴力襲擊，迫使各大航運(yùn)公司繞道非洲。

近日，達(dá)飛輪船(CMA CGM)宣布將重新開(kāi)通其穿越紅海的航線服務(wù)。根據(jù)該公司官網(wǎng)最新的航行計(jì)劃，該公司將從11月中旬起將其“印度美洲快線”(India America Express，簡(jiǎn)稱(chēng)“INDAMEX”)航線調(diào)整到經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河。

這一變更意味著達(dá)飛輪船旗下經(jīng)營(yíng)的船舶重新恢復(fù)在達(dá)米埃塔(Damietta)和吉達(dá)(Jeddah)港的雙向掛靠，并在西行航線上新增丹吉爾港(Tanger Med)。

新“INDAMEX”航線的具體計(jì)劃

此次CMA CGM對(duì)“INDAMEX”航線的調(diào)整意味著其航程將縮短至11周，每周均有一艘船舶發(fā)航，而之前的航程則為12周。

計(jì)劃中，該航線將部署11艘容量在8500至9950標(biāo)箱之間的船舶，按如下順序掛靠各大港口：

卡西姆港、那瓦舍瓦(Nhava Sheva)、蒙德拉(Mundra)、吉達(dá)、達(dá)米埃塔、丹吉爾港(僅西行掛靠)、紐約、諾福克(Norfolk)、薩凡納(Savannah)、查爾斯頓(Charleston)，最后再返回達(dá)米埃塔、吉達(dá)，直至回到起點(diǎn)卡西姆港。

這些船舶的往返服務(wù)將覆蓋印度次大陸至美國(guó)東海岸的主要航運(yùn)需求，同時(shí)通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，順利穿越紅海區(qū)域。

首艘執(zhí)行新航線的船舶為“CMA CGM PELLAS”，這艘9953標(biāo)箱(TEU)級(jí)別的集裝箱船將于11月13日從巴基斯坦的卡西姆港(Port Qasim)開(kāi)始新的環(huán)形航線航程。

Alphaliner方面表示，目前達(dá)飛輪船是唯一一家將旗下船舶送往紅海航線的大型集運(yùn)公司。自4月起，該公司也調(diào)整了其“遠(yuǎn)東-東地中海-亞得里亞海”航線(BEX2)，使其改為經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河。

盡管這一亞洲至地中海航線是“海洋聯(lián)盟”(Ocean Alliance)的一部分，但該航線的船舶全部由達(dá)飛輪船獨(dú)立提供，并且在盟友的支持下穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

紅海航線中，達(dá)飛輪船的船只目前未受到任何胡塞武裝的威脅，相信這得益于其所運(yùn)輸?shù)呢浳锇ɡ璋湍鄣呢愻斕睾偷睦璨ɡ锏募b箱貨物，這使得其能夠維持其紅海地區(qū)的順利通航。

船舶配置與航線效益

達(dá)飛輪船為此次“INDAMEX”航線的調(diào)整配備了11艘8500至9950標(biāo)箱的船只，這一船型配置有助于優(yōu)化航行速度與運(yùn)營(yíng)成本，以滿足印度次大陸至美國(guó)東海岸往返貨運(yùn)的需求。

此外，通過(guò)蘇伊士運(yùn)河這一全球重要航道，使得航線更加高效、直達(dá)性更強(qiáng)，有利于提升整體服務(wù)水平。

通過(guò)重新開(kāi)通紅海航線，達(dá)飛輪船再次展示了其在全球航運(yùn)市場(chǎng)的靈活性和適應(yīng)能力，同時(shí)也加強(qiáng)了其在印度次大陸與美國(guó)東海岸間的貿(mào)易鏈條。

原文來(lái)自邦閱網(wǎng) (52by.com) - fx21ms.cn/article/173379