一年一度的穆斯林齋月即將來臨！2019年的齋月，入齋時(shí)間為2019年5月6日，星期一，出齋時(shí)間為2019年6月5日，星期三。

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作息時(shí)間調(diào)整

齋月里，伊斯蘭民眾的起居飲食、工作出行都發(fā)生了巨大的變化。一般都調(diào)整上下班時(shí)間，阿聯(lián)酋規(guī)定早上9時(shí)上班，沙特規(guī)定早上10時(shí)開始上班。政府機(jī)關(guān)的工作效率較低，商人的活動(dòng)也相應(yīng)減少。

02

涉及國家范圍

穆斯林齋月涉及的國家共計(jì)48個(gè)，集中分布于亞洲西部和非洲北部(阿拉伯國家、中西非、中西亞和巴基斯坦連成一片,下圖以綠色深淺表示穆斯林人口稠密度)。

03

海運(yùn)業(yè)影響

效率下滑

齋月期間，穆斯林國家的政府和企業(yè)都將調(diào)整工作時(shí)間，包括海關(guān)、港口、貨代、倉儲(chǔ)等機(jī)關(guān)和企業(yè)，這些進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能陷入低迷乃至停滯狀態(tài)。要提前安排出貨計(jì)劃，避免貨到目的港無法及時(shí)處理，產(chǎn)生額外的費(fèi)用。

貨物擁堵

為消化齋月期間的貨量下滑，出口穆斯林國家的貨物在齋月來臨之前是個(gè)小旺季。船公司通常會(huì)增艙、漲價(jià)、超額接單，以增加營收。以中東港口杰貝阿里為例，億海藍(lán)i跟蹤全球船期顯示，直達(dá)船期20天左右，中轉(zhuǎn)的會(huì)晚到2-3天。所以，現(xiàn)在正值齋月節(jié)前旺季，旺季就免不了超配。據(jù)相關(guān)人士透露，有些船舶超配竟然達(dá)到50%，甚至有的會(huì)超配100%。發(fā)貨人要警惕潛在的超配甩貨，造成不必要的損失。

船期跳港

據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，一般在齋月期間，船公司會(huì)根據(jù)市場行情執(zhí)行常規(guī)航線跳港計(jì)劃。其中，大多數(shù)都是針對(duì)中東航線做的長達(dá)幾周的停止掛靠計(jì)劃。故發(fā)貨前要與船公司確認(rèn)好船期。

04

操作對(duì)策

對(duì)交期要求比較高的貨物，盡可能早一水或兩水訂艙以留出負(fù)于時(shí)間避免損失。計(jì)算好航程因素，盡量使貨物在齋月開始之前抵達(dá)目的港，方便收貨人及時(shí)清關(guān)提貨。如果在齋月期間抵達(dá)，通常可以向船公司請(qǐng)求提供14~21天的FREE TIME。建議貨主選擇在齋月結(jié)束前后抵達(dá)目的港，這樣就能及時(shí)趕上開齋節(jié)的消費(fèi)期。

雖然齋月5月才開始。但事實(shí)上的旺季在始發(fā)港悄然發(fā)生。缺柜，集港堵塞，會(huì)影響到正常的裝貨和集港配船。除了艙位緊張、運(yùn)費(fèi)上漲，扎堆報(bào)關(guān)的情況也隨之發(fā)生。能預(yù)定柜子的就提前預(yù)定，能用替箱就盡早操作，集港緊著前面日期安排，做好預(yù)配預(yù)錄預(yù)分類......做好人為可控的部分，其他的就等吧......

關(guān)于清關(guān)

在齋月來臨之季，目的港清關(guān)也是旺季，會(huì)出現(xiàn)大量堵塞。如果非緊急交期的貨物建議先不要發(fā)，等近齋月結(jié)束再發(fā)貨；如果一定要發(fā)，就做好心理準(zhǔn)備。齋月期間的政府機(jī)關(guān)和海關(guān)、港口、貨代等企業(yè)機(jī)關(guān)的員工工作時(shí)間縮短，對(duì)于某些文件審批和決定也將推遲到齋月以后。全程走二個(gè)月也不是沒有可能的。所以有條件的，盡量避開這個(gè)時(shí)間段。

關(guān)于拼箱

以中東港口為例，散貨拼箱從入倉起一般需要30多天的時(shí)間。現(xiàn)在齋月快要來臨，倉庫大量貨物進(jìn)倉，裝柜量劇增，排隊(duì)時(shí)長也越來越長。因?yàn)楹芏嗫蛻舳枷朐邶S月前把貨物送到。所以散貨入倉盡量能早盡早。如果錯(cuò)過了最佳時(shí)期但交期有嚴(yán)格要求一定要發(fā)，建議貨值高的貨物也可以轉(zhuǎn)為空運(yùn)。

關(guān)于中轉(zhuǎn)

齋月期間效率降低的不僅僅是目的港。穆斯林國家的中轉(zhuǎn)港也要防范。半天工作制勢必工作效率下降一半。因?yàn)榘滋觳荒苓M(jìn)食和水，碼頭工人體力下降，處理貨物速度變慢。加之海運(yùn)旺季，貨物擁堵現(xiàn)象明顯，碼頭操作時(shí)間要長很多。往往會(huì)引起銜接不暢，貨物上不了二程船。遇到轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，貨物在中轉(zhuǎn)港滯留排隊(duì)清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)更是時(shí)間無法預(yù)料。

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