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本周外貿(mào)資訊一覽
1.達(dá)飛宣布聯(lián)手谷歌,將人工智能帶入航運(yùn)貨代物流業(yè)
2.胡塞武裝再炸3船
3.集裝箱船撞上大橋隔離屏障
4.達(dá)飛一集裝箱船船長(zhǎng)途中離奇失蹤
5.馬士基宣布大幅調(diào)整危險(xiǎn)品附加費(fèi)
6.馬士基調(diào)整亞洲航線(xiàn)的訂艙窗口期
7.HMM、ONE聯(lián)合推出新航線(xiàn)
01、達(dá)飛宣布聯(lián)手谷歌,將人工智能帶入航運(yùn)貨代物流業(yè)
全球第三大船公司法國(guó)達(dá)飛發(fā)布官方公告,宣布公司與谷歌Google建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,計(jì)劃在所有航運(yùn)、物流和媒體活動(dòng)中部署人工智能。
達(dá)飛表示,與谷歌建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以加速人工智能(AI)在其全球業(yè)務(wù)中的整合。
通過(guò)利用谷歌成熟的人工智能解決方案和專(zhuān)家的見(jiàn)解,達(dá)飛將幫助其員工增強(qiáng)決策能力。事實(shí)上,在合作伙伴關(guān)系中開(kāi)發(fā)的每個(gè)程序和工具都旨在幫助用戶(hù)在幾個(gè)關(guān)鍵工作流程中的決策過(guò)程中提供幫助。
02、胡塞武裝再炸3船
也門(mén)胡塞武裝在7月15日宣布,他們使用彈道導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)在紅海和地中海對(duì)3艘船只進(jìn)行了襲擊,其中包括一艘油輪。這一行動(dòng)再次引發(fā)了國(guó)際社會(huì)對(duì)海上航線(xiàn)安全的關(guān)注。
胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞(Yahya Saree)表示,該組織在紅海襲擊了“Bentley I”號(hào)和“Chios Lion”號(hào)兩艘船只。美國(guó)中央司令部隨后證實(shí)了這些襲擊,并宣布沒(méi)有造成人員傷亡。此外,胡塞武裝還聲稱(chēng)對(duì)地中海上的“Olvia”號(hào)船只進(jìn)行了襲擊。
03、集裝箱船撞上大橋隔離屏障
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日,佛羅里達(dá)州邁阿密市警方證實(shí),當(dāng)天下午早些時(shí)候,一艘載有集裝箱的貨船撞上了布里克爾大道大橋下的隔離屏障。
據(jù)悉,此次發(fā)生撞船事故的船舶為航運(yùn)公司Antillean Marine Shipping Corporation旗下船舶,這家船公司是邁阿密河最大的航運(yùn)公司。
現(xiàn)場(chǎng)拍攝的視頻顯示,因貨船撞擊,隔離屏障的碎片落入水中。據(jù)悉,橋梁結(jié)構(gòu)并未受到損壞,也沒(méi)有人員傷亡。當(dāng)?shù)鼐奖硎?,?chē)輛交通將繼續(xù)正常運(yùn)行。
04、達(dá)飛一集裝箱船船長(zhǎng)途中離奇失蹤
菲律賓當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日晚上10點(diǎn)46分左右,一艘由法國(guó)達(dá)飛旗下CNC運(yùn)營(yíng)的船名為CAPE BONAVISTA(IMO 9950088)的集裝箱船的船長(zhǎng)在航行途中離奇失蹤。
事故發(fā)生后,菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)(PCG)已在菲律賓西民都洛盧邦島水域?qū)b箱船CAPE BONAVISTA失蹤船長(zhǎng)展開(kāi)搜救行動(dòng)。截止發(fā)稿,仍沒(méi)有該船長(zhǎng)失蹤的可能原因或搜尋結(jié)果的更多消息。
資料顯示,CAPE BONAVISTA輪,建于2023年,由新加坡哥倫比亞船舶管理有限公司擁有和管理。
運(yùn)營(yíng)方為法國(guó)達(dá)飛旗下的CNC,目前部署在CNC的CP2航線(xiàn),曾掛靠國(guó)內(nèi)深圳蛇口、廣州南沙和香港,同時(shí)掛靠菲律賓的馬尼拉、八打雁/呂宋和達(dá)沃港。
05、馬士基宣布大幅調(diào)整危險(xiǎn)品附加費(fèi)
馬士基日前宣布,自2024年7月19日起,對(duì)亞太至全球航線(xiàn)的危險(xiǎn)品附加費(fèi)進(jìn)行最高5000美元的調(diào)整,而其他船公司如陽(yáng)明、以星也將于8月1日起對(duì)遠(yuǎn)東至北美航線(xiàn)加收GRI,每20尺貨柜1800美元、每40尺貨柜2000美元。
06、馬士基調(diào)整亞洲航線(xiàn)的訂艙窗口期
近日,馬士基發(fā)布公告,宣布自7月15日起,亞洲航線(xiàn)的訂艙窗口期將調(diào)整為28天,2024年7月15日之后超出新訂艙窗口期的訂艙將不予以接受。
馬士基表示,通過(guò)調(diào)整訂艙窗口期,可以為客戶(hù)提供更多的確定性,減少發(fā)生變更的可能性。該變更只適用于亞洲航線(xiàn),且在另行通知之前將一直生效。
訂艙窗口期從收到客戶(hù)的訂艙之日起算,直到船舶的預(yù)計(jì)離港時(shí)間(ETD)。本次調(diào)整適用于以下航線(xiàn):
北美西海岸
北美東海岸
南美西海岸
南美東海岸
北歐地中海
東非
西非
西亞和中亞(中東)
西亞和中亞(印度)
07、HMM、ONE聯(lián)合推出新航線(xiàn)
近日,韓國(guó)集裝箱航運(yùn)公司現(xiàn)代商船(HMM)表示,正在推出連接亞洲和拉丁美洲的新航線(xiàn)。
HMM將與海洋網(wǎng)聯(lián)航運(yùn)(ONE)合作推出的遠(yuǎn)東-拉美快運(yùn)(FLX)航線(xiàn)。據(jù)了解,該航線(xiàn)將服務(wù)于韓國(guó)釜山港、中國(guó)上海港和墨西哥拉薩羅卡德納斯港。
FLX航線(xiàn)首航將于8月16日從上海出發(fā),航線(xiàn)周期為42天。
HMM發(fā)言人表示:“隨著中國(guó)至墨西哥的貨運(yùn)量不斷增加,我們推出了FLX,新航線(xiàn)將為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的環(huán)線(xiàn)服務(wù),服務(wù)于遠(yuǎn)東至墨西哥的貿(mào)易,并擴(kuò)大亞洲和墨西哥之間的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍?!?/span>
(來(lái)源:綜合整理自船公司官網(wǎng)、央視新聞、海運(yùn)網(wǎng)等。圖片源自網(wǎng)絡(luò),侵刪。)
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