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NO.1、上海航交所：本周遠洋航線市場運價繼續(xù)下行
3月15日，據(jù)上海航運交易所消息，本周，中國出口集裝箱運輸市場延續(xù)較為疲軟的表現(xiàn)，遠洋航線市場運價繼續(xù)下行，拖累綜合指數(shù)下跌。歐洲航線，運輸需求增長乏力，供需基本面繼續(xù)承壓，即期訂艙價格延續(xù)下行走勢。北美航線，運輸需求缺乏進一步增長的動力，市場運價繼續(xù)調(diào)整行情。
波斯灣航線，運輸需求在臨近齋月時逐漸顯現(xiàn)增長放緩的跡象，供需基本面轉(zhuǎn)弱，即期市場訂艙價格繼續(xù)回落。澳新航線，近期當?shù)貙Ω黝愇镔Y的需求始終在低位徘徊，市場運價延續(xù)下行走勢。南美航線，運輸需求增長乏力，供求平衡情況不理想，本周市場運價繼續(xù)下跌。（界面新聞）
NO.2、大韓航空開通“首爾—鄭州—芝加哥”定期全貨運航線
3月11日凌晨4時許，一架大韓航空B777全貨機在鄭州機場平穩(wěn)著陸，并于2小時之后乘載95噸電商貨物直飛芝加哥，標志著“首爾—鄭州—芝加哥”定期全貨運航線正式開通，這也是大韓航空在鄭州機場運營的首條洲際直達定期全貨運航線。
據(jù)了解，該航線既是今年鄭州機場開通的首條使用第五航權(quán)的航線，執(zhí)飛機型為B777，后續(xù)計劃每周執(zhí)行1班，主要運輸電商包裹、電子產(chǎn)品等貨物，航線開通后大韓航空在鄭州機場每周運營的航班量提升至3班。2023年5月，大韓航空開通了鄭州至首爾國際貨運航線，每周執(zhí)行2班。（民航資源網(wǎng)）
NO.3、赫伯羅特2023年收入同比下降48%
3月14日消息， 2023年全年，赫伯羅特實現(xiàn)營業(yè)收入179億歐元，同比下降48%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為45億歐元，同比下降76.4%；息稅前利潤（EBIT）同比下降85.2%至25億歐元。
在班輪運輸領(lǐng)域，2023年，赫伯羅特承運箱量達1190.7萬TEU，同比增加0.5%；單箱平均運價為1500美元，較2022年的2863美元/TEU下降47.6%。在碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施部門，2023年，赫伯羅特實現(xiàn)營收1.9億歐元，EBITDA達到4600萬歐元，EBIT為1900萬歐元。
NO.4、紅海危機導(dǎo)致英國企業(yè)船舶租賃成本增加300%
據(jù)報道稱英國商會近期對1000多家企業(yè)進行了調(diào)查55%的接受調(diào)查的出口商表示，紅海貿(mào)易受阻正在形成連鎖反應(yīng)其出口業(yè)務(wù)受到紅海緊張局勢影響。報告稱影響主要表現(xiàn)在兩個方面：一是運輸成本大增一些企業(yè)表示其船舶租賃成本增加300%；二是供應(yīng)時間拉長較此前正常狀態(tài)延長3至4周。（億恩網(wǎng)）
NO.5、2月長灘港貨運量穩(wěn)定上升
2月長灘港（Port of Long Beach）的貨運量激增，受到通脹降溫、消費者信心增強以及各方共同努力奪回市場份額等因素的推動。加州港口的碼頭工人和碼頭運營商在今年2月共處理了674723個標準箱，與2023年2月相比顯著增長了24.1%。進口貨運量上升29.4%至329850標準箱，而出口貨運量則下跌21.1%至87474標準箱。此外，通過圣佩德羅灣港口的空集裝箱吞吐量大幅增長44.8%，達到257400標準箱。（至美通研究院）
NO.6、巴西互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量已達1.879 億
根據(jù)We are Social和Meltwater的研究顯示，巴西擁有1.879億互聯(lián)網(wǎng)用戶，互聯(lián)網(wǎng)普及率為86.6%。社交網(wǎng)絡(luò)共有1.44 億用戶，這意味著66.35%的人口使用社交網(wǎng)絡(luò)（2024年1月巴西總?cè)丝跒?.17億）。
根據(jù)Kepios分析，互聯(lián)網(wǎng)用戶同比增加610萬人，因此2024年初有13.4%的人口沒有連接到互聯(lián)網(wǎng)。巴西訪問量最大的網(wǎng)站類型是社交網(wǎng)絡(luò) (98.9%)、聊天和消息傳遞 (98.5%)、搜索引擎或門戶網(wǎng)站 (94.5%) 以及購物網(wǎng)站 (91.1%)。（雨果網(wǎng)）
NO.7、印尼期望TikTok Shop與Tokopedia遷移工作在開齋節(jié)前完成
據(jù)外媒消息，印尼貿(mào)易部長Zulkifli Hasan表示，將TikTok Shop遷移到Tokopedia的過程仍在進行中，目前遷移過程已完成80%左右。與此同時，貿(mào)易部國內(nèi)貿(mào)易司長伊西·卡里姆 (Isy Karim) 表示，希望這一進程能夠在2024年開齋節(jié)之前完全完成。（出海網(wǎng)）
一組關(guān)于廣州跨境電商的最新數(shù)據(jù)引人矚目：2023年廣州跨境電商進出口額達2000億元，同比增長超45%，占全市外貿(mào)進出口額近20%；全市跨境電商實現(xiàn)了進出口規(guī)模9年增長136倍，進口規(guī)模連續(xù)9年全國第一。
3月1日，廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市進一步推動跨境電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》（以下簡稱《若干措施》）?！度舾纱胧凤@示，廣州將積極發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式，打造“一區(qū)一特色”跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)。擇優(yōu)遴選一定數(shù)量的跨境電商“鯤鵬”產(chǎn)業(yè)園區(qū)（集聚區(qū)），對新入榜園區(qū)給予最高500萬元獎勵。
真金白銀支持跨境電商企業(yè)發(fā)展，擇優(yōu)遴選一定數(shù)量的跨境電商“麒麟”企業(yè)，對新入榜企業(yè)給予最高200萬元的一次性獎勵。（羊城派）
NO.9、土耳其電商交易規(guī)模預(yù)計今年將達4900億元
土耳其貿(mào)易部制定了《2024-2028年戰(zhàn)略規(guī)劃》，在此背景下，土耳其電子商務(wù)交易量目標是今年年底達到2.2萬億里拉（約合4900億人民幣），到2025年達到3.1萬億里拉，到2028年達到6.3萬億里拉。同時，力爭今年年底電子商務(wù)占一般貿(mào)易比重達到21.5%；2025年比重達到23%；2028年比重達到30%。
根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，土耳其將采取必要措施，加強對外經(jīng)濟活動，制定有效的外貿(mào)政策，支持公司、市場和零售電子商務(wù)網(wǎng)站增加電子出口，建立土耳其電子出口平臺等。（界面新聞）
NO.10、2023年芬蘭人最喜歡從中國網(wǎng)購
芬蘭郵政最近發(fā)布的電商指數(shù)研究報告稱，2023年芬蘭電商發(fā)展態(tài)勢接近上年水平，市場改善跡象明顯。芬蘭郵政電子商務(wù)服務(wù)負責人Kaj Kulp說，2023年，經(jīng)濟不確定性影響了芬蘭人全年的購買行為和購買意愿。
購物車商品價值有所下降，購物者對促銷活動的重視程度有所提高。尤其是年末旺季期間電商業(yè)務(wù)增長明顯，芬蘭郵政共投遞了近700萬件包裹。2023年公司業(yè)務(wù)量表現(xiàn)最好的是一般商品貿(mào)易和藥品與化妝品，這2類商品的包裹量比上一年有所增加。
中國成為2023年芬蘭人網(wǎng)絡(luò)購物最多的國家。在國際郵政公司進行的一項調(diào)查中，40%的受訪者表示，過去1年中曾從中國網(wǎng)購過商品。芬蘭人選擇的其他經(jīng)常網(wǎng)購國家還包括德國（37%）、瑞典、英國和美國。芬蘭人網(wǎng)購最多的商品是服裝和鞋、消費電子產(chǎn)品和化妝品。（中國郵政快遞報）
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