自行車雖已是紅海市場(chǎng)，但近兩年卻煥發(fā)了一個(gè)新賽道，不少企業(yè)乘勢(shì)布局，贏得了不少海外市場(chǎng)。
久祺股份成立于 2000年，2021年成功上市，至今已經(jīng)深耕自行車行業(yè)二十余載，但這樣一家企業(yè)在國(guó)內(nèi)卻鮮有耳聞，原因在于它絕大部分產(chǎn)品（約97.8%）都銷往了國(guó)外。如今，這個(gè)亞馬遜自行車類目頭部大賣，正試圖通過(guò)新賽道，增強(qiáng)品牌綜合實(shí)力，拿下更多海外市場(chǎng)
兩個(gè)輪子撬動(dòng)1.78億線上營(yíng)收
雖然久祺股份是跨境大賣，但線上的布局開始較晚，2016年才成立分公司探索跨境電商，不過(guò)，這對(duì)于久祺股份這樣境外銷售經(jīng)驗(yàn)豐富，供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)明顯的“老外貿(mào)”而言并不是阻礙。因此從亞馬遜切入跨境電商賽道后，它的線上業(yè)務(wù)就飛速發(fā)展。至2020年，營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到1.78億元。
從品類來(lái)看，帶動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)的產(chǎn)品主要是童車和成人車。2020年線上業(yè)務(wù)收入中童車和成人車占到1.58億元，占比89%。從平臺(tái)來(lái)看，亞馬遜是主要銷售渠道。2018年至2020年間，90%以上的電商銷售都通過(guò)該平臺(tái)。其中，2020年，通過(guò)亞馬遜的銷售收入達(dá)到了1.54億元。
如今，久祺股份已是亞馬遜自行車品類的頭部賣家，多款產(chǎn)品在BS榜前列。比如，在兒童自行車BS榜TOP10中，“JoyStar”品牌系列產(chǎn)品就占了三席，其中有一款甚至殺到了第二名。而在山地車BS榜TOP100中，“HILAND”品牌系列更是有14款產(chǎn)品上榜，其中有兩款闖進(jìn)了TOP10。
不僅如此，除了亞馬遜，久祺股份還在eBay、速賣通、蝦皮、阿里國(guó)際站、Lazad等多個(gè)渠道進(jìn)行布局。2020年，這些渠道總收入超過(guò)700萬(wàn)元，占線上總營(yíng)收4.14%。
積極開拓銷售渠道的同時(shí)，它也努力打造自主品牌。目前擁有“JoyStar”“HILAND”“Logan”“DR BIKE”“STITCH”“cycmoto”等自主品牌。自主品牌產(chǎn)品品類豐富，例如，Joystar涵蓋了可供2歲到10歲年齡段使用的兒童自行車產(chǎn)品，Hiland則涵蓋了山地自行車、 公路自行車、混合動(dòng)力自行車、電踏車等多個(gè)品類。
說(shuō)到品牌，就不可避免地談到獨(dú)立站，久祺股份也有自建電商平臺(tái)，包括joystarbike、drbikeparts、hilandbikes。其中，hilandbikes的流量較大，similarweb數(shù)據(jù)顯示，最近三個(gè)月總訪問(wèn)量接近25萬(wàn)。更重要的是，在所有流量來(lái)源渠道中，自然搜索的占比是最大的（75.95%），其次是直接流量（21.48%），這足以說(shuō)明該品牌在消費(fèi)者當(dāng)中已經(jīng)有了一定的知名度和影響力，才會(huì)有那么多的“自來(lái)水”。
深圳大賣千岸科技的掌舵人何定曾說(shuō)：“亞馬遜是品牌出海最佳的0到1的載體。”hilandbikes品牌獨(dú)立站的成功顯然得益于在亞馬遜打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
現(xiàn)在傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)布局線上渠道已經(jīng)是大勢(shì)所趨，因?yàn)檫@不僅能打開國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)擴(kuò)大品牌影響力也十分有利。更重要的是，直接面對(duì)終端客戶，少了中間商賺差價(jià)，利潤(rùn)率更高。
數(shù)據(jù)顯示，2017年-2020年，久祺股份的年?duì)I收從17.56億元增長(zhǎng)到22.86億元，CAGR3（復(fù)合年增長(zhǎng)率）為9.19%。歸母凈利從0.33億元增長(zhǎng)到1.57億元，CAGR3達(dá)到68.19%。凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超收入的增長(zhǎng)速度，正是得益于公司跨境電商的迅速發(fā)展以及供應(yīng)增加帶來(lái)的成本降低。久祺股份切入跨境電商賽道顯然是走對(duì)了。
多年來(lái)，包括久祺股份在內(nèi)的自行車企業(yè)能在海外大放光彩，離不開中國(guó)的深厚供應(yīng)鏈的支持。
電動(dòng)自行車破局增長(zhǎng)，歐洲潛力大
中國(guó)是全球最大的自行車出口國(guó)，整車出口量占世界自行車貿(mào)易的65%以上。2022年我國(guó)自行車出口量為4174萬(wàn)輛，出口金額為37.21億美元，預(yù)計(jì)2023年出口量將達(dá)8564.7萬(wàn)輛。
目前中國(guó)自行車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚化程度較高，已形成了天津渤海灣、江浙滬和珠江三角洲三大自行車集群產(chǎn)業(yè)帶。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，中國(guó)形成了成熟、完整的自行車全產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)廠商眾多、制造能力較強(qiáng)，但總體上來(lái)看，中國(guó)自行車整體品牌意識(shí)相對(duì)較為薄弱，制造端，很多車企是為國(guó)外的品牌代工。
與此同時(shí)，因?yàn)榧夹g(shù)和專利卡脖，我國(guó)自行車行業(yè)生產(chǎn)的最終產(chǎn)品多為中低端產(chǎn)品，例如兒童車或者定位通勤市場(chǎng)的傳統(tǒng)自行車。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我國(guó)是自行車出口大國(guó)，卻不是強(qiáng)國(guó)。
不過(guò)，電動(dòng)自行車的出現(xiàn)打破了這個(gè)僵局。電動(dòng)自行車（E-bike），一般泛指電動(dòng)化的自行車，品類術(shù)語(yǔ)為pedelec。近年來(lái)，由于鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步、價(jià)格和電力容量的提高，電動(dòng)助力自行車市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)掀起了熱潮，尤其是高端車型。
這兩年，我國(guó)電動(dòng)自行車的出口情況尤為亮眼。來(lái)自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，中國(guó)電動(dòng)自行車出口額335億元，同比增長(zhǎng)6.7%。目前，天津、江蘇、浙江是我國(guó)主要的電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)E-TIMIES披露的地區(qū)電動(dòng)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)，江蘇是中國(guó)最大的電動(dòng)自行車生產(chǎn)地，約占全國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量的20%。天津和山東緊隨其后，分別占比約19%和17%。
在眾多海外市場(chǎng)中，歐洲既是一個(gè)成熟的電動(dòng)自行車市場(chǎng)，也是中國(guó)電動(dòng)自行車的主要出口目標(biāo)市場(chǎng)。
市場(chǎng)研究公司Mordor Intelligence的報(bào)告顯示，歐洲電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2023年的107.1億美元增長(zhǎng)到2028年的192.8億美元。2022年，該地區(qū)電動(dòng)自行車銷量總計(jì)約2600萬(wàn)輛，較2021年的2400萬(wàn)輛有所增加。
安永咨詢公司最新公布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，德國(guó)已經(jīng)成為歐洲最大的電動(dòng)自行車市場(chǎng)，2022年電動(dòng)自行車銷售額接近62億歐元，幾乎占?xì)W洲電動(dòng)自行車總銷售額的一半。
荷蘭是繼德國(guó)之后的歐洲第二大電動(dòng)自行車市場(chǎng)，電動(dòng)自行車已經(jīng)占據(jù)了40%的自行車市場(chǎng)份額。2022年，全國(guó)電動(dòng)自行車銷量近55萬(wàn)輛。
對(duì)于這種難得的彎道超車的機(jī)會(huì)中國(guó)企業(yè)顯然不會(huì)輕易放過(guò)，近兩年，小牛、雅迪等企業(yè)都乘勢(shì)而上，持續(xù)加大海外布局。
作為自行車出口頭部企業(yè)，久祺股份也十分重視對(duì)電動(dòng)自行車的布局。其中，IPO募投項(xiàng)目就包括“100萬(wàn)輛電動(dòng)助力車智能制造”和“40萬(wàn)輛電動(dòng)助力車數(shù)字化技術(shù)改造”。
與此同時(shí)，2022年，它還出資450萬(wàn)元與上海一家公司共同注冊(cè)成立了久翼科技。據(jù)悉，久翼科技投產(chǎn)后，將有利于其深入助力電動(dòng)自行車智能模塊的研發(fā)，幫助提升助力電動(dòng)自行車產(chǎn)品品質(zhì)。
目前，電動(dòng)自行車賽道還沒(méi)有形成一個(gè)較大，較知名的品牌，后來(lái)者還有機(jī)會(huì)。
