日前，美國(guó)西海岸港口波特蘭港（Port of Portland）宣布將于今年10月1日關(guān)閉集裝箱裝卸業(yè)務(wù)。

波特蘭港擁有俄勒岡州唯一一個(gè)可以進(jìn)出口國(guó)際集裝箱貨物的碼頭，但其集裝箱業(yè)務(wù)過去兩年里每年虧損1300萬美元，預(yù)計(jì)明年也大致如此，業(yè)務(wù)難以為繼。

波特蘭港口執(zhí)行官基思-利維特（Keith Leavitt）表示，在與潛在第三方運(yùn)營(yíng)商的談判破裂后，他們決定。

他說，沒有預(yù)料到會(huì)出現(xiàn)這樣的結(jié)果，但在沒有運(yùn)營(yíng)商的情況下，財(cái)務(wù)損失不斷增加，而且缺乏來自州政府的財(cái)政支持，他們需要暫停集裝箱業(yè)務(wù)。

此外，港口將繼續(xù)處理滾裝汽車和車輛業(yè)務(wù)以及散貨和重型貨物。

圖源：波特蘭港官網(wǎng) 侵刪

據(jù)了解，波特蘭港的集裝箱泊位處于T6碼頭，是俄勒岡州唯一深水集裝箱碼頭。

其岸線長(zhǎng)289米（如果加上旁邊的兩個(gè)多用途泊位可達(dá)到867米），最大水深12.9米，有7臺(tái)橋吊（4臺(tái)為后巴拿馬級(jí)岸橋），集裝箱堆場(chǎng)大小約51萬平方米，同時(shí)該碼頭還有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站，有8車道鐵軌與干線鐵路相連。

但因處于河口，和美西其他海港相比不占優(yōu)勢(shì)，波特蘭港的集裝箱業(yè)務(wù)一直沒有太大起色，港務(wù)局自主運(yùn)營(yíng)時(shí)很少盈利。

隨著波特蘭港集裝箱碼頭的關(guān)閉，未來，托運(yùn)人可能會(huì)選擇華盛頓的塔科馬進(jìn)行運(yùn)輸。

（素材來源官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞。圖片源自網(wǎng)絡(luò)，侵刪。）

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