本身就是合作共贏，如果背離了初衷，只能落下一地雞毛，你這供應(yīng)商簡直不要太好了~

這個可以問下貨代，他們比較有經(jīng)驗，經(jīng)常處理類似的拼貨~

是想做外貿(mào)SOHO，還是有國外穩(wěn)定的合作客戶，只需要開發(fā)國內(nèi)供應(yīng)商？ 你只是信息中介、服務(wù)中介，還是也要負(fù)責(zé)找貨代、出貨等？這得根據(jù)具體情況落地的~

關(guān)于客戶的散貨一起發(fā)貨，關(guān)鍵是看自己是否要退稅，其他的事宜就是讓客戶付運費即可： 退稅：如果涉及到自己要退稅，出口的信息和退稅的信息要一致，如果散貨沒有發(fā)票的話，自己又沒有進(jìn)項，那么后期涉及退稅的話就沒法操作。 不退稅；不退稅就很容易了，直接找貨代買單出口，關(guān)于客戶的散貨根本不影響。 總之不管是FOB還是EXW發(fā)貨，操作都差不多，只是交貨地不同，運費付款方不同罷了。

意大利發(fā)票是否可以更改，這取決于發(fā)票的類型和修改的內(nèi)容。 根據(jù)意大利稅務(wù)局的規(guī)定，電子發(fā)票（FatturaElettronica）是唯一合法的發(fā)票文件，必須通過數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（SdI）發(fā)送和接收。如果電子發(fā)票已經(jīng)發(fā)送給SdI，并且沒有被退回，那么就不能再修改了。如果電子發(fā)票還沒有發(fā)送給SdI，或者被退回了，那么就可以修改。修改后的電子發(fā)票必須重新發(fā)送給SdI，并且符合稅務(wù)局的技術(shù)要求。 紙質(zhì)發(fā)票（FatturaCartacea）是一種過時的發(fā)票文件，只能用于對貨用，不具備法律效益。紙質(zhì)發(fā)票可以隨意修改，但是必須保證與電子發(fā)票一致。如果紙質(zhì)發(fā)票與電子發(fā)票不一致，可能會導(dǎo)致稅務(wù)問題或罰款。 無論是電子發(fā)票還是紙質(zhì)發(fā)票，都不能隨意修改一些重要的內(nèi)容，比如開票日期、開票金額、增值稅率、增值稅金額等。如果需要修改這些內(nèi)容，必須開具一張新的發(fā)票，并且注明是對原來的發(fā)票進(jìn)行更正或者補充。

怎么入駐香港商超供應(yīng)商？那其實這個商超入駐也不是那么困難的事情，特別是疫情之后香港經(jīng)濟(jì)并不是那么好的情況下，入駐更加容易。首先你們的證件肯定是要齊全的，比如說營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼、商標(biāo)注冊證、企業(yè)法人身份證復(fù)印件，如果是代理或托管還要出事相關(guān)授權(quán)書。另外還要商品的質(zhì)檢報告，如有進(jìn)口商品要出具報關(guān)單。這些資質(zhì)都有的情況下，那么就是選擇相關(guān)的商超來進(jìn)行選位置，下一步的費用談判等等，這個還是有一定難度的。

實際上，無論選擇什么樣的支付方式，都不能作為你告訴客戶你的供應(yīng)商的參考因素。現(xiàn)在你的想法是，你收了客戶的錢，已經(jīng)賺到了，你跟客戶說不告訴都無所謂，但是你跟客戶的合作其實應(yīng)該是建立在長期合作的基礎(chǔ)上的。你可以委婉地拒絕客戶，告訴他這是你的商業(yè)秘密，但這并不影響你能為客戶提供的服務(wù)。因為你們作為中間商，更注重服務(wù)，可以為客戶提供更好的服務(wù)。有什么需要處理的，可以及時處理。

那你這個產(chǎn)品清單和貨號肯定是不可能來自于他原來的供應(yīng)商呀，你們的競爭對手怎么會直接把客戶的信息給到你們以便你們?nèi)ミM(jìn)行開發(fā)呢。那實際上你自己是從哪里得到的你是可以進(jìn)行解釋的呀，比如說你做過背調(diào)，從客戶的官網(wǎng)或者她們的銷售平臺了解到，這些都是可以的。那還有就是你真實的從哪里得到這個信息，你是可以直接跟客戶那邊解釋的，當(dāng)然了如何涉及到不合法的操作的話，那么是可以巧妙的跟客戶那邊解釋一下，不需要什么都如實告知客戶的。

最明顯的影響就是出口申報退稅。如果沒有發(fā)票不能退稅，這個影響比較大。還有一種情況就是你的商品價值高。有些要求你在出口報關(guān)時提供增值稅發(fā)票。否則，屆時貨物將被扣留。這樣會影響報關(guān)放行，這也是一個很大的影響。出口買單的話，沒什么區(qū)別。但如果需要用自己的名字報關(guān)出口，一定要要求供應(yīng)商提供相關(guān)發(fā)票。

和這個敘利亞的客戶來來回回聊了1個多月，價格也砍了幾次，之前客戶回復(fù)比較慢，應(yīng)該是供應(yīng)商比較多在甄選。后面回消息速度明顯快了，那其實這個也是一個證明你的價格打敗了其他競爭對手，不然客戶不可能一直在跟你聊具體情況的，也做到PI了，也已經(jīng)聯(lián)系上貨代了，那基本上這個訂單已經(jīng)十拿九穩(wěn)了的。那現(xiàn)在這個情況下，確實國際形勢并不是很好，那么要推遲訂單也是情有可原的。你可以直接問一下客戶想要推遲到什么時候，有沒有一個大概的時間。

那現(xiàn)在這個情況對于你們來說肯定是沒有太大優(yōu)勢的了，客戶很有可能短期內(nèi)都不會再找你們購買。但是其實不一定是因為工廠向客戶原供應(yīng)商那邊透露消息的，這個事情已經(jīng)發(fā)生了，你只能是看如何去補救，這個的話你看看客戶之前的原供應(yīng)商那邊的價格和產(chǎn)品優(yōu)勢，最好是了解清楚，這樣子你們才能更好的去跟客戶推薦你們的產(chǎn)品。而且你們要有一個自己的競爭力，這樣子才能跟那邊做出一個比較，讓客戶信賴你們，找你們下單，而不是在糾結(jié)客戶跟那邊聯(lián)系了要怎么辦。

首付逾期，供應(yīng)商不接電話，可以報警嗎？其實報警也沒什么用。這個發(fā)貨的問題只能是你協(xié)商。這種經(jīng)濟(jì)糾紛案件，警察不管。你可以試著起訴他們。這個還是用律師比較好，因為目前如果供應(yīng)商想認(rèn)真做生意，想可持續(xù)發(fā)展，那么這個官司對他們會有一定的影響。所以你可以試著讓律師給工廠發(fā)律師函什么的，實際上可以上門協(xié)商解決。

從上個月催供應(yīng)商交單據(jù)到現(xiàn)在3月，單據(jù)才剛剛寄出，貨已經(jīng)到港了，估計最少要放半個月，產(chǎn)生的滯港滯箱費能讓供應(yīng)商賠償嗎？這個能不能讓供應(yīng)商賠償這個要看你們和供應(yīng)商之間簽訂的合同約束了，按照常理來說這個是應(yīng)該要賠償給你們的，但是問題就是供應(yīng)商愿不愿意賠償了。那其實你們寄出單據(jù)也是很快就能到的，就看客戶那邊清關(guān)的速度了，正常來說整柜的話是有一定時間的免倉期的，只要在這個免倉期內(nèi)還柜就可以不需要繳納相關(guān)的滯港費的。

你都不去工廠驗貨嗎？建議每次都要去工廠驗貨，保證質(zhì)量，數(shù)量準(zhǔn)確，驗貨合格后再發(fā)貨才對

我在facebook找到一個客人要幾萬件產(chǎn)品，然后我去找供應(yīng)商，樣式不太好找，好不容易找到一個，一看圖片說是沙特的競標(biāo)訂單，不接，這是怎么回事？那其實這個量算是很大的了，那么供應(yīng)商那邊說不接沙特的競標(biāo)單，那很有可能是因為這個競標(biāo)單的要求很高，他以前做過，可能是虧損或者說被為難了很多，所以不愿意做。一般來說訂單量這么大的話，并且還是競標(biāo)訂單的話，要求其實是會很高，而且價格也會壓得很低，很有可能工廠是不愿意花那么多時間和精力來做這個訂單。

帶電池的產(chǎn)品是需要MSDS和貨物運輸條件鑒定書的，鐵路的可以制作鐵路運輸鑒定書，具體的可以私信我