根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運(yùn)針對(duì)不同的船東給貨主不同的海運(yùn)服務(wù)。 明確各條航線服務(wù)以及拼箱服務(wù)。 選擇船東或貨代。以價(jià)格優(yōu)先，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙（填寫訂艙單）（1）訂艙指定的托運(yùn)單格式。（2）非指定的訂艙格式（中海托運(yùn)單的格式） 審核托運(yùn)單。 取得訂艙確認(rèn)，在此過程中要注意： 通過不同的方式到船東或貨代的訂艙確認(rèn)單（shipping order）后，將s/o上相關(guān)船東或貨代的資料掉，在so上注明客服/單證人員的電話，傳真以及email地址，再將so傳真給予客戶。若客戶要委托拖車裝箱跟報(bào)關(guān)的，先于提前1-2天安排落實(shí)好拖車計(jì)劃與報(bào)關(guān)事項(xiàng)。 fms系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用。 跟蹤服務(wù)工作。包括： 客戶憑so到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場提空箱裝柜，如客戶反饋打單處不予打單，則由客服向訂艙查明原因，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚。 客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問題的，向訂艙單位確認(rèn)后，及時(shí)通知客戶。 提柜后，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲一個(gè)航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時(shí)間，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時(shí)間表，合理安排用箱時(shí)間若超過船公司的免費(fèi)用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征集裝箱超期使用費(fèi)。 因貨主原因來不及按時(shí)進(jìn)場，申請(qǐng)延遲進(jìn)場?？蛻粜枰蛭宜咎岢鰰嫔暾?qǐng)latecome。在到客戶申請(qǐng)后向訂艙申請(qǐng)latecome，待訂艙確認(rèn)后方可通知客戶是否接受申請(qǐng)，如不予接受則向客戶說明理由。 在旺季期間，每周的航線都必定艙，客服必須與船東或貨代緊密溝通，了解船期的變化，艙位的最新分配情況，及時(shí)向業(yè)務(wù)員最新消息，且向船東或貨代申請(qǐng)配船艙位，確保我司訂艙配船艙位。 7.? ?安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨 每個(gè)訂艙對(duì)領(lǐng)取提單的方式不同，按照訂艙的格式要求，填寫相關(guān)的寄單委托書，把上面的內(nèi)容列清楚。拿到正本提單，copy留底并交給商務(wù)中心人員簽。電放放貨的，必須經(jīng)商務(wù)中心人員確認(rèn)后方可電放申請(qǐng)給訂艙。每個(gè)訂艙的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙要求嚴(yán)格執(zhí)行。 訂艙的一般流程，比較繁瑣，但都是比較關(guān)鍵的步驟，客戶在訂艙時(shí)務(wù)必要按照要求一步一步來，這樣才能確保順利訂艙。但其實(shí)客戶也可以不用這么麻煩，直接將運(yùn)輸任務(wù)委托給專業(yè)的訂艙平臺(tái)就好了，這些平臺(tái)大都掌握比較多的運(yùn)輸資源，例如船公司、貨代公司、拖車公司等等，而且都是長期合作的，對(duì)對(duì)方公司的特點(diǎn)都有一定的了解，可以很好的根據(jù)客戶的需求來安排相應(yīng)的運(yùn)輸方案，高效又快速。以海運(yùn)訂艙網(wǎng)運(yùn)易通來說，客戶只需在他們平臺(tái)進(jìn)行和企業(yè)綁定（很簡單的步驟），然后在下單頁面填寫運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)信息就可以了，他們的管理員到訂單后就會(huì)根據(jù)要求為客戶進(jìn)行訂艙，而且客戶可以在他們的頁面隨時(shí)查看訂艙進(jìn)度及貨物動(dòng)態(tài)，十分便捷！