我們的產(chǎn)品是石材，塞浦路斯客人買了一些散貨，出廠價，送貨到客人指定倉庫（他買了其他不同的產(chǎn)品，由其中一個供應(yīng)商集合所有產(chǎn)品），我們那一點散貨，由客人找的貨代maidan出口?，F(xiàn)在客人找過來，說船快到了，要我提供一份公司抬頭的聲明，以及CE證

有沒小伙伴遇到過聯(lián)邦快遞的清關(guān)延誤，一般要幾天能清出來？聯(lián)邦要求重新提供的資料4.23號就提供了

我是山東的，在今年之前都是發(fā)貨后的次月可以退下來，不知道什么原因，這次就是很慢~~ 所有手續(xù)都是正常的，客戶也不是第一次。。。 這次是2月份發(fā)的貨，3月沒退下來，4月又沒退下來。。。 紙質(zhì)資料也送了，追問了很多遍，不是讓等著就是說在審核。。

還是要我自己問才有~買中信保要提交開船提單

去南美的樣品，寄送的時候貨值寫小2美金，被清關(guān)卡住，說我們貨值低報，要提供準(zhǔn)確貨值，不然就會被退回來，還要承擔(dān)稅費和運(yùn)費，可是他是怎么知道我們寫低了 第一次遇到這個情況，又要寫情況說明老是寫情況說明

有了解西班牙清關(guān)除了正常的單據(jù)和CO外，還需要什么文件嗎？ 客人第一次進(jìn)口餐廚玻璃制品，也詢問了我們這邊的貨代，還是不太清楚，之前出口的客戶只問我們要提供CO和歐標(biāo)測試報告...

準(zhǔn)備出一個40HQ到埃及亞歷山大港，但是客戶在信用證上規(guī)定提單要顯示21 DAYS FREE DEMURRAGE AND DETENTION。 問了我們合作的幾個貨代，都說不能。 客戶那邊也有疑慮，如果不能顯示，那他們怎么確保我們這邊已經(jīng)給

關(guān)于SOHO,我的代理做賬和出口退稅是分開找兩家不同公司做的,在這里,僅僅是分享我自己的經(jīng)驗 1.我注冊的是小規(guī)模納稅人,所以公司的一年會計費用是3600RMB 2.代理公司的代理費是按照出口金額收取的,比如1美金收取5分錢,如果你報給客戶

提單品名 和 CI 裝箱單的品名 不一致，影響越南客戶清關(guān)嗎？ 發(fā)到越南的貨。 提單顯示的是大類：MDF 但是給客戶清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票上是fireproof MDF。 現(xiàn)在已經(jīng)沒法再改提單了。 我看到之前論壇里有篇帖子提到越南市場對單單一

厄瓜多爾客戶清關(guān)要求提供Ficha técnica，是否有標(biāo)準(zhǔn)模板？

一個印尼的客戶，DDP ，一個多月了，還在印尼海關(guān) 等 紅燈。 客戶說要退貨了。 報關(guān)行說他們國家出啥事了？ 有沒有知道的大佬呀？

合同見提單copy付款，已經(jīng)開船讓客戶付尾款，客戶卻一直催清關(guān)資料。我方如何能保障自己？

阿根廷清關(guān)后續(xù)，2024年3月的訂單，11月現(xiàn)在還來找我們，客戶因為關(guān)稅問題，棄貨，我們已經(jīng)發(fā)了棄件的授權(quán)書給國外的UPS, UPS對我們的要求置之不理，過幾天準(zhǔn)備給我們強(qiáng)行退貨，我們也是醉了，這種霸王條款真是相當(dāng)無語，各位外貿(mào)大佬們可有辦

嗨，5000美金的貨，多不多，少不少的，客戶要求發(fā)DHL ，走快遞，我也沒有意見，關(guān)鍵是我要退稅，貨代說，要我自己報關(guān)，這下頭疼了，以前都是花150元，貨代就會安排好報關(guān)的事情，不用自己浪費時間。 貨代說，要退稅的話，就必須我們自己報關(guān)，走

提單是貨物憑證，一般是正本提單和電放提單，發(fā)貨前跟客戶確認(rèn)清楚簽發(fā)正本或者電放，只能二選一，不能既要又要 如果要正本提單，一式三份，三正三副，同樣清關(guān)箱單發(fā)票也是三份，郵寄給客戶； 如果電放提單，簽發(fā)后掃描一份給客戶，同樣清關(guān)箱單發(fā)票一

有沒有遇到過這樣的客戶，貨物安排發(fā)出了運(yùn)輸?shù)絿猓⑶邑浳锏絿猱?dāng)?shù)厍尻P(guān)了， 但是清關(guān)遇到清關(guān)問題，然后收件方不處理清關(guān)，就說是國際快遞的問題，有沒有同樣的客戶問題，把清關(guān)責(zé)任甩給國際快遞。 清關(guān)問題不是國際快遞的，國際快遞只是協(xié)助清關(guān)，一

國外A客戶跟我公司簽訂外貿(mào)采購合同，其中有一項貨物指定我公司從國外B公司購買，然后由B公司直接出口到A客戶。 請問：1、從B公司購買的增值稅能抵扣嗎，需要那些單據(jù)？2、如果B公司的貨物涉及退稅該能退嗎？怎么處理

我有個訂單，和國外買家簽了合同。 結(jié)果付款過來才發(fā)現(xiàn)，對方是以個人賬戶付的美金： 付款：個人賬戶付款 美金 收款：我公司公賬收款 美金 我又對比了合同，發(fā)現(xiàn)合同上面是： ordered by： 個人 ship to：公司 請問這樣我們

請教一下我們有一票貨已經(jīng)到目的港清關(guān)了,現(xiàn)在客戶要求運(yùn)費要體現(xiàn)在運(yùn)單上, 第一次碰到這種情況,需要船公司改單嗎?謝謝.

我有一票單子， 已經(jīng)開船了， 但是發(fā)現(xiàn)提單上的箱數(shù)比實際的要少9件， 已經(jīng)不能改提單了， 這個影響客戶提貨嗎？