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上周寄了點(diǎn)樣品給在以色列的客戶，然后從3月1號(hào)到3月6號(hào)一直顯示 清關(guān)流程中。 本來(lái)以為是要客戶去清關(guān)，但是客戶說(shuō)他知道東西已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)了，但是在他們那邊貨物就是要在機(jī)場(chǎng)呆這么多天的，等著就好了。 這個(gè)正常嗎？我這個(gè)是純樣品，不錢的[收起]

the china co will require an fob amount and invoice number so you should show the ocean freight as separate amount. for this reason?the invoice should be broken out so that you show the shipping separately as what it actually is ?at the bottom, ?then proportion the remaining items above to come to same total.[收起]

轉(zhuǎn)眼間畢業(yè)好幾年了，當(dāng)初不知道突然間怎么來(lái)的一個(gè)興趣我選擇了國(guó)際貿(mào)易。（可能是被國(guó)際這兩個(gè)子吸引了吧）在學(xué)校的時(shí)候只是覺得只要學(xué)好外語(yǔ)外貿(mào)很容易，也聽一些學(xué)校的老講師講過隨便整整，弄個(gè)幾百萬(wàn)很容易。畢業(yè)以后我過外貿(mào)，后來(lái)了國(guó)際物流這一塊。結(jié)合我這幾年的經(jīng)驗(yàn)我談一下中國(guó)人為什么外貿(mào)的那么辛苦。 首先，近幾年的人們幣升值無(wú)疑是對(duì)中國(guó)外貿(mào)有很大的沖擊。但是我覺得這個(gè)不是外貿(mào)的不好的理由！我覺得中國(guó)的外貿(mào)本來(lái)就是帶有“惡性”的。我們出口的一般都是低端產(chǎn)品，高污染產(chǎn)品，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，靠的是中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力（中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力太廉價(jià)了）出來(lái)的產(chǎn)品區(qū)沖擊市場(chǎng)，以價(jià)格有事取勝而帶有科技含量的東西出口的很少。不要光看那些華麗的外貿(mào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的表面。那么中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力出來(lái)的東西，誰(shuí)受益最多呢？是勞動(dòng)力，中國(guó)政府，還是國(guó)外的采購(gòu)商，還是····· 中國(guó)的工廠里的勞動(dòng)力一般上班12小時(shí)以上很正常，工資也基本就是2000左右。這個(gè)真的是叫血汗錢啊，真的是血和汗掙出來(lái)的，他們只是拿了利益中的幾百分之一，或者是幾千分之一，勉強(qiáng)糊口吧！ 那么我們的政府呢，獲利了嗎？可能政府唯一獲利的就是在郊外或者是農(nóng)村多批點(diǎn)地方給工廠，賺點(diǎn)稅，或者是地皮錢。這也大概是唯一的入吧。我剛業(yè)務(wù)的時(shí)候，我在深圳鹽田郊外那邊跑過一段時(shí)間，我當(dāng)時(shí)的第一感覺就是真的不敢相信深圳有這樣的地方，我用“豬圈”來(lái)形容它，一點(diǎn)不為過。臭氣熏天，垃圾遍地，到處都是“黑龍江”。這就是政府賺的，與犧牲的環(huán)境所對(duì)比還真不知道是賺了還是賠了····· 那么國(guó)外的采購(gòu)商呢？他們無(wú)疑是賺了，這個(gè)是可以肯定的，他們賺了多少呢？我們來(lái)分析一下。采購(gòu)商一般是主要來(lái)自己歐美，他們來(lái)采購(gòu)的一般都是勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品，或者對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重的產(chǎn)品，歐美國(guó)際都是禁止生產(chǎn)的。他們采購(gòu)回去隨便貼個(gè)牌子隨便整整利潤(rùn)翻個(gè)200-300%很容易到。我以前一個(gè)客戶是出口拼過手機(jī)配件的，在中國(guó)采購(gòu)。因?yàn)榕谱拥臇|西不好清關(guān)，有時(shí)候在目的國(guó)發(fā)生清關(guān)問題。它毫不猶豫讓我們?cè)僬赵瓨影l(fā)一份過去。據(jù)說(shuō)只要能順利進(jìn)一次他們的貨被扣10次都有的賺，這個(gè)就是他們的暴利。 其次，中國(guó)人崇洋媚外的心態(tài)太嚴(yán)重了。覺的老外就是上帝。我們平時(shí)說(shuō)顧客就是上帝，當(dāng)然老外是我們的客戶也可以說(shuō)是我們的上帝，但是在這方面我們的真的是過火了。中國(guó)人崇起來(lái)崇的可笑，不管是哪個(gè)國(guó)家的，只要是老外就“崇”。我在廣州的時(shí)候，經(jīng)常看到一些很年輕的女跟著一些黑人，兩個(gè)人蠻親昵的，而那個(gè)女的似乎還感覺蠻牛的，自己的男朋友是老外。據(jù)我了解那些黑人大部分都是非洲的，眾所周知那些人很窮的都是很窮的，我也經(jīng)?？匆娝麄儙讉€(gè)人在一個(gè)小攤子上和別人為幾塊錢的東西談價(jià)格。這個(gè)時(shí)候我們的中國(guó)姑娘怎么這么偉大呢，別人窮光蛋都愿意跟了。真的有這么偉大嗎？那么對(duì)我們中國(guó)的年輕男性為什么一口就是車和房，你問問那些“黑鬼”的車和房在哪里呢？我還清楚的記得有一次我給我的一個(gè)客戶發(fā)了一個(gè)國(guó)際快遞，然后目的地清關(guān)的時(shí)候出了點(diǎn)問題，我對(duì)我的客戶說(shuō)："煩您的客戶打電話給dhl，或者當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)看一下這個(gè)貨是什么情況。"當(dāng)時(shí)立刻就說(shuō)："能讓我的客戶這那呢，這個(gè)事情你們必須搞定，然后就把電話掛了." 試想一下加入老外給你寄了個(gè)貨，中國(guó)海關(guān)需要清關(guān)，老外會(huì)不會(huì)說(shuō)怎么能讓我朋友呢。這個(gè)本來(lái)就是一個(gè)很正常的事情，當(dāng)?shù)厝耸紫扰c海關(guān)溝通比較方便，然后海關(guān)要求什么資料可以很快。這個(gè)也不是多難的事，為什么不能叫你的客戶去打個(gè)電話問一下呢？正是中國(guó)人的這種崇，助長(zhǎng)了老外的囂張氣焰，摸透了我們的心理，貨物的價(jià)格壓的越來(lái)月低，在他們眼里他們出什么價(jià)格我們都能答應(yīng)，然后回來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)找貨，一些沒什么生意的小廠接下來(lái)，然后拼命的壓榨我們的廉價(jià)勞動(dòng)力···· 最后，我覺得還有一個(gè)很大的原因，就是我們的運(yùn)輸。經(jīng)常發(fā)快遞的人可能知道，國(guó)際快遞一般都是發(fā)dhl，ups。價(jià)格被他們壟斷了我們沒有價(jià)格上的發(fā)言權(quán)，他們說(shuō)多少就是多少。只能怪我們的物流不發(fā)達(dá)，好不容易有個(gè)國(guó)際件的ems一個(gè)件有時(shí)候能給你飛半個(gè)月。而且價(jià)格也貴。據(jù)我了解ems沒有自己的飛機(jī)，都是包機(jī)或者把貨給別人的，所以利潤(rùn)也不是很高了，但是由于是國(guó)企所以很囂張，服務(wù)差。愛用不用。這個(gè)就是我們的物流現(xiàn)狀。一般發(fā)dhl一個(gè)0.5的件差不多都要100rmb左右，其實(shí)他的成本有多少呢？覺我估算最多也就20塊錢。這個(gè)就是他們的利潤(rùn)。 綜上所訴，我們辛苦創(chuàng)造的價(jià)值誰(shuí)賺了，大家一目了然。 另外，我在寫這篇文章的時(shí)候是想到哪里就寫到哪里，可能語(yǔ)言組織上有的地方有些問題。還有的地方可能語(yǔ)言，措詞比較激烈，上文多次寫到中國(guó)人怎么樣····??我并沒有忘記我也是個(gè)中國(guó)人，只是在這里哀其不信，怒其不爭(zhēng)。我也是接受過高等教育的人，我也很愛我們的國(guó)家，但是這一切的一切都是現(xiàn)實(shí)。誰(shuí)能改變呢？[收起]

最近談了加納三個(gè)柜子的貨，不過可以說(shuō)款是費(fèi)了點(diǎn)力，還差點(diǎn)不回尾款，也算是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和大家分享下。 客戶之前的都是發(fā)貨前付款的，客戶量不大，之前已經(jīng)出過兩次貨，也算是個(gè)老客戶。之前出貨，客戶一直要求付余款前，將shipper改為他們公司，余款件提單，但是我一直不同意。這最后三個(gè)柜子，前兩個(gè)柜子已經(jīng)是款后發(fā)貨的，到第三個(gè)柜子，已經(jīng)有接近百分之五十的定金在賬上，客戶要求發(fā)貨后見提單復(fù)印件付余款，而且提單要求是shipper為客戶。因?yàn)槭抢峡蛻簦矣?0%的定金加指定船公司。我想提單在我們手上，而且定金不少，客戶應(yīng)該不會(huì)不付余款，而且也不會(huì)為了剩下的不到9000美金影響自己的信譽(yù)。 客戶是香港的貿(mào)易公司，貨人的名稱是他們公司加納分公司。貨是廣交會(huì)之前發(fā)的，所以中間也沒怎么催客戶付余款，結(jié)果在給客戶發(fā)了提單掃描件以后，客戶一直不付余款。因?yàn)閟hipper已經(jīng)改成客戶公司，保險(xiǎn)起見，我已經(jīng)將提單號(hào)碼抹掉了，但是集裝箱號(hào)碼沒有抹掉。中間客戶找了很長(zhǎng)時(shí)間理由說(shuō)馬上安排，結(jié)果一拖就是接近10天，后來(lái)箱子都已經(jīng)到港接近半個(gè)月了，客戶始說(shuō)付款的銀行需要清楚的提單，也就是沒有抹掉提單號(hào)碼的掃描件，才能安排付款。并以我們pi的見提單復(fù)印件付款為理由。這明顯是借口。在客戶已經(jīng)以不同理由不付款的情況下，我一直不答應(yīng)給提單號(hào)碼，期間他也打電話和發(fā)郵件催我號(hào)碼。目的港貨人也已經(jīng)始催他拿提單，因?yàn)樨浺呀?jīng)到港一段時(shí)間了。經(jīng)過確認(rèn)，在貨已經(jīng)到港的情況下，而且shipper是客戶，肯定是不能再改提單，我司已經(jīng)說(shuō)明客戶可以登報(bào)說(shuō)提單丟失，以便提貨；或者我方支付到付海運(yùn)費(fèi)。但是將貨拉回來(lái)也是得不償失的。來(lái)回海運(yùn)費(fèi)也就和定金差不多。為了給客戶施加壓力，我給客戶發(fā)了一份正式聲明，并說(shuō)明如果客戶不能在本周內(nèi)付余款，并到賬，我司將在下周一將該貨物直接給其他客戶，同時(shí)不退壞任何定金。結(jié)果當(dāng)天客戶安排付款了，并發(fā)來(lái)水單，但是上面只有客戶自己的簽名，通知郵件也轉(zhuǎn)發(fā)了給客戶的付款銀行，正常情況下是說(shuō)明客戶已經(jīng)付款了。但是在沒有到賬的情況下，我還是不能給他水單，結(jié)果第二天款到帳了，但是在第三天我司拿到了銀行的結(jié)匯水單以后我才最終給他清楚的掃描提單。至此款至于到了。 經(jīng)過分析，我個(gè)人認(rèn)為，如果我一始就給客戶提單號(hào)碼，客戶既有可能就不會(huì)付款了，因?yàn)榭蛻舯旧硪呀?jīng)存在不符余款的動(dòng)機(jī)。最終客戶不得不付余款，我覺得是以下幾個(gè)原因：1.目的客戶急著要貨；2. 客戶沒有提單號(hào)碼，無(wú)法安排目的港海運(yùn)費(fèi)支付和其他提貨事宜；3. 長(zhǎng)時(shí)間滯箱箱等費(fèi)用對(duì)與客戶來(lái)說(shuō)也得不償失。這次的教訓(xùn)是：1. 以后在客戶余款沒有到的情況下，shipper必須是我們公司，即使是我方訂艙，以保證貨權(quán)在我司手中；2. 提單的掃描件必須將提單號(hào)碼和集裝箱號(hào)碼涂掉。[收起]