相信大家都聽(tīng)過(guò)CY-CY,CY-FO,CY-CFS,CFS-CFS,在網(wǎng)上也很容易查到這幾個(gè)運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)，但對(duì)CFS-FO我相信大家應(yīng)該都挺好奇是怎么一種運(yùn)輸方式的吧。在我第一次遇到CFS-FO的時(shí)候我也是疑惑了很久，查了很多資料，問(wèn)了很多外貿(mào)朋友以及貨代，才開(kāi)始了解一點(diǎn)點(diǎn)CFS-FO是什么運(yùn)輸方式。在我了解一點(diǎn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上跟大家分享一下究竟什么是CFS-FO。

首先讓我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一下CY-CY，CY-FO，CY-CFS,CFS-CFS這幾項(xiàng)運(yùn)輸方式是什么意思。

CY-CY：從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)

CY-FO：從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)，但目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)不負(fù)責(zé)卸貨；

CY-CFS：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

CFS- CFS從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。

在認(rèn)識(shí)過(guò)以上幾個(gè)術(shù)語(yǔ)之后，在接下來(lái)的CFS-FO的講解中我們就會(huì)比較容易理解了，我們開(kāi)始來(lái)分解一下CFS-FO。

CFS英文全稱：CONTAINER FREIGHT STATION，指的是卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站，是處理拼箱貨的場(chǎng)所，其實(shí)就是集結(jié)和分散貨物,辦理集裝箱的裝箱與拆箱的場(chǎng)所. 所以CFS 就代表拼裝/拼拆，一般是在市內(nèi)。它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY(Container Yard， 集裝箱(貨柜)堆場(chǎng))，并接受CY交來(lái)的進(jìn)口貨箱，進(jìn)行拆箱，理貨，保管，最后撥給各收貨人。同時(shí)也可按承運(yùn)人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)等業(yè)務(wù)。

FO 英文全稱是：Free Out，是指承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港但不負(fù)責(zé)卸貨，是海關(guān)常用的專有詞。

那么CFS-FO也就是其實(shí)從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站，但目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)不負(fù)責(zé)卸貨；其實(shí)說(shuō)白了CFS-FO就是船公司的一種保護(hù)措施或者說(shuō)是免責(zé)條款吧。意思是到目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站交貨，貨物到了目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站肯定不會(huì)讓你客人去貨站里提貨的，真要到這個(gè)程度船公司肯定會(huì)客人被滅了，一個(gè)貨站里有成千上萬(wàn)個(gè)集裝箱，每個(gè)收貨人都到貨站里去卸貨提柜的話，那這個(gè)場(chǎng)面真是要壯觀到不行不行的了。這里CFS-FO術(shù)語(yǔ)只是收貨人所要承擔(dān)的費(fèi)用多一些而已。CFS-CFS是從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站會(huì)比CFS-FO費(fèi)用上面要實(shí)惠些。

另外CFS費(fèi)用（LCL CHARGE），是指拼箱費(fèi)，通常是以一個(gè)方多少來(lái)算的，因?yàn)?/span>CFS是拼箱產(chǎn)生的費(fèi)用，所以在裝運(yùn)港和目的港都有發(fā)生。在深圳走拼柜的話，CFS的費(fèi)用一般在RMB40/CBM，但僅限于走自己的貨代而非指定貨代的情況下。現(xiàn)在很多國(guó)外客戶都會(huì)有自己的指定貨代，指定貨代就會(huì)直接對(duì)接國(guó)外客戶，那么價(jià)格一定是給國(guó)外客戶比較優(yōu)惠的，那么一般本地費(fèi)用都會(huì)收取得相對(duì)高一些，這已經(jīng)是市場(chǎng)上很常見(jiàn)的一個(gè)現(xiàn)象。

在給大家分享過(guò)之后，希望大家以后對(duì)CFS-FO不再那么陌生了。如果以后在談到這個(gè)運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)時(shí)要記得提醒客戶要多繳納目的地的卸貨費(fèi)，不要到時(shí)客戶來(lái)投訴目的港費(fèi)用收費(fèi)較高時(shí)自己還是一頭霧水，不知道從何處開(kāi)始解釋了哦。

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