韓國(guó)最大的集裝箱運(yùn)輸公司HMM表示，旗下在建的24,000TEU集裝箱船不會(huì)因?yàn)?a class="seo_tag" href="/tag/yiqing" target="_blank" title="疫情">疫情而延遲交付。
據(jù)了解，目前新船正在韓國(guó)三星重工和大宇造船廠進(jìn)行最后的完工工作。HMM一名發(fā)言人表示，“第一艘船將從4月底投放在亞洲-北歐航線，其他船舶將在今年9月前陸續(xù)投放運(yùn)營(yíng)?！?/p>
4月1日起，HMM正式更名，并加入由陽(yáng)明海運(yùn)、赫伯羅特、ONE組成的THE聯(lián)盟。為了應(yīng)對(duì)疫情導(dǎo)致需求下跌的不利形勢(shì)，THE聯(lián)盟決定4月份取消數(shù)十個(gè)航次。
取消的航次涵蓋亞洲-北歐航線、亞洲至地中海航線、跨太平洋至美國(guó)西海岸航線、跨太平洋至美國(guó)東海岸航線、跨大西洋航線。
關(guān)于這個(gè)問題，HMM表示，“正在努力靈活應(yīng)對(duì)不利的市場(chǎng)形勢(shì)，尤其是疫情導(dǎo)致的需求急劇下跌。聯(lián)盟的應(yīng)急計(jì)劃已經(jīng)制定，將如期實(shí)施。聯(lián)盟成員將密切合作，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)”。
未來12個(gè)月內(nèi)將有總計(jì)23艘超大型集裝箱船陸續(xù)交付。進(jìn)入2020年，集裝箱船市場(chǎng)將繼續(xù)迎來超大型集裝箱船交付潮，市場(chǎng)依然難以預(yù)測(cè)并充滿挑戰(zhàn)。
THE Alliance聯(lián)盟今年將調(diào)整亞歐服務(wù)網(wǎng)路，HMM的12艘超大型集裝箱船將取代Hapag-Lloyd該航線上的11艘15000 TEU的集裝箱船。
從今年4月開始，HMM將投入12艘每艘運(yùn)力為24000 teu超大型集裝箱船，每周一艘的頻率陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，總共運(yùn)力為28.8萬(wàn)teu，這些集裝箱船由三星重工和大宇造船與海洋工程公司（DSME）建造。
根據(jù)英國(guó)海運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里（Drewry）的數(shù)據(jù)，今年新交付的集裝箱船運(yùn)力總計(jì)將達(dá)120萬(wàn)TEU，其中近一半都來自超大型集裝箱船。預(yù)計(jì)新交付的超大型集裝箱船數(shù)量將達(dá)23艘，總運(yùn)力為53.2萬(wàn)TEU。
這23艘超大型集裝箱船主要交付給三家集運(yùn)公司，分別是目前運(yùn)力排名全球第10位的現(xiàn)代商船（即將加入THE Alliance）、排名第4位的達(dá)飛輪船和排名第2位的地中海航運(yùn)。
HMM將于2020年4月1日正式加入THE Alliance聯(lián)盟，它將與聯(lián)盟的其他成員Hapag-Lloyd、ONE和陽(yáng)明海運(yùn)共享船舶。HMM以釜山新港的PSA HPNT碼頭（Wharf 4）為母港，這家航運(yùn)公司擁有該碼頭50%的股份。
聯(lián)盟船隊(duì)的其他成員在釜山新港的PNC碼頭處理集裝箱。目前HMM還沒有決定24000 teu的集裝箱船在HPNT碼頭還是PNC碼頭?？?，預(yù)計(jì)會(huì)在3月底做出決定。
