據(jù)路透社報道，美國總統(tǒng)特朗普于當?shù)貢r間2月7日簽署了一項最新行政命令，暫時將繼續(xù)允許來自中國的低成本產(chǎn)品包裹免關(guān)稅進入美國，直至商務部“建立足夠的系統(tǒng)來全面、迅速地處理和收取關(guān)稅收入”。
據(jù)白宮發(fā)布新聞稿，特朗普在行政令中宣布，對來自中國小包裹的免稅待遇將繼續(xù)有效，直到“建立足夠的系統(tǒng)來全面、迅速地處理和收取關(guān)稅收入”，也就是T86清關(guān)模式。白宮方面并未具體說最新行政令的有效時間。
這項最新行政令暫時推翻了他上周六(2月1日)對華加征關(guān)稅決定中的部分條款。特朗普當?shù)貢r間2月1日簽署行政令，對進口自中國的商品加征10%的關(guān)稅，當時這份行政令中取消了對中國價值低于800美元的小額包裹的“最低限度”關(guān)稅豁免。
特朗普朝令夕改，凸顯了特朗普第二任期內(nèi)美國企業(yè)和行業(yè)可能面臨的不確定性和動蕩。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）指出，特朗普在貿(mào)易、監(jiān)管和經(jīng)濟等領(lǐng)域的一系列重大政策變動，很快又收回，使得美國企業(yè)疲于應對。
20世紀30年代，美國國會對小包裹設(shè)置了豁免，以減少美國游客從國外帶紀念品回家的麻煩。2016年，美國國會將小額免稅的最低額度從200美元提高至800美元。自那時起，靠“小額豁免”進入美國的包裹數(shù)量迅速增加，從十年前的約1.4億件激增到去年的逾10億件。白宮官員聲稱，這一增長的主要貢獻者是中國的電子商務公司。
美國政府對中國電商平臺的限制行為也引起了企業(yè)和消費者的擔憂。美國國際運輸行業(yè)組織“國際郵件咨詢小組”執(zhí)行董事凱特·穆特警告稱，如果每個包裹都必須經(jīng)過檢查，那么國際包裹進入美國的速度將會減慢，導致運輸成本上升。
幸運的是，特朗普政府的這一最新行政令似乎為緩解這一混亂局面提供了契機。隨著免稅待遇的暫時恢復，預計將有更多的中國小包裹能夠順利進入美國市場，從而減輕海關(guān)和郵政服務的壓力。同時，這也將為那些依賴中國供應鏈的美國企業(yè)和消費者提供更多便利。
至于800美金免稅待遇能持續(xù)多久無法預測，隨著政策的不斷調(diào)整，企業(yè)和消費者都在密切關(guān)注未來的走向。如有任何政策更新我司將同步更新，感謝您的理解！
美向物流或暫執(zhí)行T11清關(guān)模式
因為政策突如其來，海關(guān)查驗更加嚴格，清關(guān)時效延誤，業(yè)內(nèi)不少物流商開始探索其他可行的清關(guān)模式，比如T01模式與T11模式。
T01即formalentry（標準報關(guān)），是最常見的清關(guān)方式；
T11即informalentry（簡易報關(guān)），只限2500美元以下商品。
T01的關(guān)稅稅率在20%-25%，包括品類的10%-15%不等，以及行政令新加的10%，總的關(guān)稅較高。
T11模式可以加快清關(guān)，但需要額外至少每單2.6美元的商品處理費用。收費標準：運費+20報關(guān)費每票+30%的綜合關(guān)稅?多退少補。
從時效來看：從T86轉(zhuǎn)向T01和T11后，清關(guān)時間預計會在現(xiàn)在的7-10天基礎(chǔ)上再增加3-5天。
具體是否能繼續(xù)采取T86清關(guān)模式以及是否退回已繳納的關(guān)稅靜等通知，感謝您的理解與配合！?若有最新政策消息，我司將第一時間通知。
