吉大港調(diào)整集裝箱限重，將有助于企業(yè)降低運輸成本。
孟加拉國吉大港港務(wù)局（CPA）日前宣布，從2月10日起，每個20英尺和40英尺的集裝箱，最多可裝載30.48噸貨物。
CPA表示，針對超重問題不會提供解決方案，相關(guān)船務(wù)代理需自行承擔(dān)費用、風(fēng)險和責(zé)任，同時應(yīng)做出必要的調(diào)整，并且在超重集裝箱抵達(dá)之前，需要獲得CPA的許可。
值得注意的是，吉大港此前規(guī)定，一個20英尺集裝箱最多可裝載24噸貨物，一個40英尺集裝箱最多可裝載30.48噸貨物。這意味著，此次將20英尺集裝箱的貨物重量限制，提高了6.48噸。
對此有業(yè)內(nèi)人士表示，吉大港提高集裝箱限重，將有助于企業(yè)降低運輸成本。
達(dá)飛集團旗下全貨機航空公司——達(dá)飛空運（CMA CGM AIR CARGO）正加快發(fā)展步伐，最新開通巴黎至上海的定期航班，現(xiàn)已開通飛往香港和上海兩大亞洲航空樞紐的航線。
自2月17日起，達(dá)飛空運在上海浦東國際機場提供服務(wù)，每周開通4個航班，每周二、周四、周五和周日從巴黎戴高樂機場飛往上海，執(zhí)飛機型為空客A330-200F，每周單向運力為240噸。
達(dá)飛表示，巴黎至上海航線的開通，標(biāo)志著達(dá)飛空運在中國最具活力的經(jīng)濟中心之一的上海，深植扎根，達(dá)飛空運將繼續(xù)大力開展中國業(yè)務(wù)。
此前，達(dá)飛空運已從2022年10月起，在香港國際機場提供服務(wù)。
香港地理位置優(yōu)越，占據(jù)全球最具經(jīng)濟活力的地區(qū)之一的戰(zhàn)略位置，是東亞的主要門戶之一。達(dá)飛空運目前每周有5個航班飛往香港，每周一、周二、周四、周五和周六從巴黎戴高樂機起飛，執(zhí)飛機型為波音777F，每周單向運力達(dá)450噸。
達(dá)飛空運是達(dá)飛于2021年3月成立的航空貨運部門，也是法國領(lǐng)先的全貨機航空公司。達(dá)飛空運機隊擁有6架貨機，定期飛往亞洲的香港、上海和美國的芝加哥、邁阿密。
目前，達(dá)飛空運正加速發(fā)展，以補充達(dá)飛航運和物流解決方案。
達(dá)飛表示，現(xiàn)已有能力向客戶提供定制多式聯(lián)運解決方案，包括最后一英里配送服務(wù)，以及全方位的海陸空運輸和物流解決方案。
