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海運(yùn)中的滯期費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期、免堆期分別是什么意思?

一八供應(yīng)鏈
這些費(fèi)用該怎么區(qū)分?時(shí)間限制都是幾天?
2022-11-02 3663閱讀
問題/討論
回復(fù)(3)
我要向AI提問
AI回答:
海運(yùn)中的滯期費(fèi)是指在裝貨或卸貨時(shí)間超過合同規(guī)定的時(shí)間,貨主需要支付的費(fèi)用。滯港費(fèi)是指在港口停留超過合同規(guī)定的時(shí)間后,船東需要收取的費(fèi)用。免箱期是指起始港口放箱的時(shí)間到截止港口收到貨物的時(shí)間之間的時(shí)間差。免堆期是指起始港口到達(dá)的船舶在目的港口卸貨后的免費(fèi)存放貨物的天數(shù)。

這些費(fèi)用區(qū)分如下:

- 滯期費(fèi)和滯港費(fèi)是根據(jù)不同的責(zé)任方來分別收取的費(fèi)用。
- 免箱期和免堆期是根據(jù)貨物在運(yùn)輸途中的不同階段而收取的費(fèi)用。

具體的時(shí)間限制根據(jù)合同的條款和協(xié)議來定,不同的合同條款會(huì)有所不同。如果您有具體的貨物運(yùn)輸需求,可以根據(jù)這些費(fèi)用規(guī)則進(jìn)行談判或與當(dāng)?shù)氐奈锪鞴具M(jìn)行咨詢。
2023-05-29
追問:
  • 李堅(jiān)
    海運(yùn)中的滯期費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期、免堆期分別是什么意思?滯港費(fèi)和免堆期這兩個(gè)都是跟碼頭有相關(guān)的,一般貨物裝完柜之后是直接還到碼頭港口的,這個(gè)時(shí)候這個(gè)碼頭會(huì)給一個(gè)免堆期,在這個(gè)時(shí)間內(nèi)就不會(huì)收取堆存費(fèi),但是如果超過了這個(gè)時(shí)間的話,就會(huì)收取堆存費(fèi)。一般情況下是7天,也有一些港口是3天左右,具體要看港口規(guī)定。滯期費(fèi)的話一般不是找我們貨主收取的,滯期費(fèi)是指在運(yùn)輸合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢,致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊,使船東增加在港費(fèi)用支出并遭受船期損失,由租船人向船東所支付的款項(xiàng)。
    2022-11-02
  • JEKY
    滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)用我們比較通俗的話來說就是免箱和免柜期,這兩個(gè)的計(jì)算周期是不完全相同,這個(gè)是根據(jù)每個(gè)港口情況不同,有的同時(shí)計(jì)算(即港+箱),有的先計(jì)算堆存費(fèi),后計(jì)算箱使費(fèi)。還有一些港口是堆存費(fèi)和箱使費(fèi)同一天開始計(jì)算,重疊在一起是7天。滯箱費(fèi)可以提前向船公司申請(qǐng)免除,一般可以申請(qǐng)到14天,甚至更長(zhǎng)。滯港費(fèi)要向港口碼頭申請(qǐng),一般無法申請(qǐng)減免。你這個(gè)的話其實(shí)是在訂艙的時(shí)候就可以跟貨代那邊進(jìn)行具體了解,然后根據(jù)這個(gè)時(shí)間來進(jìn)行申請(qǐng)或者操作的。
    2022-11-02
  • sunminie
    滯期費(fèi)跟我們貨主是沒有多大關(guān)系的,這個(gè)滯期費(fèi)是指在運(yùn)輸合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢,致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊,使船東增加在港費(fèi)用支出并遭受船期損失,由租船人向船東所支付的款項(xiàng)。滯港費(fèi)和免堆期其實(shí)是一起的,超過了免堆期的話那么就需要收取滯港費(fèi),其實(shí)就是這個(gè)集裝箱因?yàn)槟銈兊脑驔]有按時(shí)裝上船離開碼頭,碼頭就會(huì)找你們進(jìn)行收取,這個(gè)一般的話是7天左右。那么免箱期,這個(gè)就是免費(fèi)使用集裝箱的費(fèi)用,這個(gè)是跟船公司進(jìn)行申請(qǐng)的。
    2022-11-02
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