出口越南進(jìn)行FOB（裝運(yùn)港為FOB條件）交易是常見的做法，但仍存在一些風(fēng)險(xiǎn)。以下是您需要注意的一些方面：

1.質(zhì)量控制風(fēng)險(xiǎn)：越南的制造業(yè)發(fā)展較快，但質(zhì)量控制和生產(chǎn)可靠性仍可能存在問題。建議在選擇供應(yīng)商時進(jìn)行盡職調(diào)查，尋找可靠的合作伙伴。

2.交貨風(fēng)險(xiǎn)：FOB條件下，賣方負(fù)責(zé)將貨物在裝運(yùn)港點(diǎn)交給指定的運(yùn)輸公司。但如果賣方未按約定將貨物準(zhǔn)時交付給運(yùn)輸公司，或在裝運(yùn)過程中發(fā)生損壞或丟失，將會對你的出口業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響。確保與物流公司建立良好的溝通和合作關(guān)系，以監(jiān)控貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)度和安全性。

關(guān)于通過TT（電匯）支付方式的風(fēng)險(xiǎn)，定金加見提單付尾款是一種常見的交易模式，其風(fēng)險(xiǎn)因具體情況而異：

1.定金風(fēng)險(xiǎn)：支付定金可以確保供應(yīng)商開始生產(chǎn)訂單，但仍存在付款后供應(yīng)商違約的風(fēng)險(xiǎn)。建議通過與供應(yīng)商簽訂合同明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，以最大程度地保護(hù)自己的權(quán)益。

2.尾款風(fēng)險(xiǎn)：在貨物裝運(yùn)前付尾款可以確保貨款支付與貨物收到的時間同步，但如果貨物質(zhì)量或數(shù)量與合同不符，您可能需要與供應(yīng)商進(jìn)行爭議解決或索賠。因此，建議在收到貨物之前進(jìn)行檢驗(yàn)，并確保與供應(yīng)商就可能的爭議解決方法達(dá)成一致。

綜上所述，出口到越南或任何其他國家都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。建議您在選擇合作伙伴時進(jìn)行充分的盡職調(diào)查，并與其建立良好的合作關(guān)系，以降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)。