相關(guān)水域作業(yè)和過往船舶，注意回港避風。港口應(yīng)加固相關(guān)設(shè)施，防止船舶走錨、擱淺和碰撞。
據(jù)中央氣象臺最新發(fā)布的臺風預(yù)報，截至今日（6月12日）14時，位于菲律賓呂宋島西部的熱帶低壓的中心，距離我國廣東省陽江市東南方向（北緯16.5度、東經(jīng)118.3度）約890公里，中心最大風力為7級。
預(yù)計，該臺風將以每小時15-20公里的速度向西北方向移動，強度逐漸加強，并將于14日中午前后在廣東深圳到徐聞一帶沿海登陸（23-28米/秒，熱帶風暴級或強熱帶風暴級）。
預(yù)計將會給我國東南部沿海港口，帶來較大影響。
預(yù)計6月12日14時至13日14時，巴士海峽、臺灣海峽南部海域、南海東部海域以及黃巖島附近海域，將有6-7級大風。其中，南海中東部部分海域的風力有8-9級、局部風力10級，陣風可達11-12級。
這也是今年登陸我國的第一個臺風。在此提醒，計劃在近期航經(jīng)上述海域的船舶，做好防御工作。
據(jù)悉，深圳鹽田國際集裝箱碼頭（YICT）正依據(jù)應(yīng)急預(yù)案采取防御措施，目前，碼頭作業(yè)區(qū)域操作正常。
深圳鹽田國際集裝箱碼頭臺風預(yù)警通知
Dear all
Due to the tropical depression, Shenzhen Observatory has issued the typhoon signal “White” at 12:00 hrs, on 12 Jun, 2020.
YICT is now taking typhoon precautionary measures. Currently all terminal operations remain normal.
If there is any update on terminal services arrangement, we will issue the information through voice call at direct line （86-755） 25180000,YICT website and Wechat Official Accounts “YICT_25180000”。
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受熱帶低壓的影響，深圳市氣象臺已于2020年6月12日12時00分發(fā)布臺風白色預(yù)警信號。
YICT正依據(jù)應(yīng)急預(yù)案采取防御措施。目前，碼頭作業(yè)區(qū)域操作正常。
如有最新操作安排，我們將通過 （86-755）2518 0000語音電話、鹽田國際官方網(wǎng)站及微信公眾服務(wù)號“YICT_25180000”發(fā)布消息。
附臺風防御指南：
01
船舶防臺應(yīng)立足于防，防臺措施應(yīng)留有余量。船員應(yīng)熟悉掌握船舶性能狀況，根據(jù)臺風的路徑、強度和水域條件情況，結(jié)合船舶的尺度數(shù)據(jù)、性能狀況、裝載情況等實際情況，采取錨泊防臺或海上機動防臺等適合本船的防臺措施，防臺措施一定要留有余量。
02
航運公司應(yīng)完善防抗臺風的須知文件或程序文件，對受臺風影響的船舶進行跟蹤檢查督促指導(dǎo)，加強船員防臺技能培訓(xùn)。
03
公司對船舶防臺應(yīng)該有整體的安排，在向船舶做出防臺部署建議前，應(yīng)充分分析臺風走勢及強度變化情況，并根據(jù)臺風風力及路徑變化，結(jié)合船舶尺度、裝載情況、性能狀況等實際情況，及時調(diào)整防臺部署建議，鼓勵船長表達他們現(xiàn)場的意見。
04
臺風季節(jié)來臨之前，船長應(yīng)組織各部門有關(guān)人員，對船舶防臺設(shè)備及其屬具進行全面檢查，確保鍋爐、主機、副機、起錨機、舵機等設(shè)備處于正常狀態(tài)中。
05
受臺風影響在港口裝卸貨或者錨泊期間，船長要認真接收天氣預(yù)報，尤其是要注意接收當?shù)貧庀蟛块T播發(fā)的氣象警報，密切跟蹤臺風動態(tài)。當臺風對在港口裝卸貨或港內(nèi)錨地錨泊的船舶造成影響時，及時調(diào)整裝卸貨計劃，做好防范措施。
06
船員應(yīng)克服麻痹思想，對臺風造成的巨大危害要有足夠的認識，對臺風路徑和強度變化保持持續(xù)關(guān)注和戒備，合理選擇防臺水域，船長應(yīng)組織船員研究部署防臺跟蹤，評估船舶防臺可能遇到的困難和出現(xiàn)的險情，制訂相應(yīng)的應(yīng)對措施。必要時，可以考慮船舶海上航行避離臺風大風范圍機動防臺。
07
船員應(yīng)加強對公司體系文件和防臺預(yù)案的學(xué)習，嚴格按體系文件和防臺預(yù)案的要求采取防、抗臺措施。在臺風前，應(yīng)對甲板活動設(shè)備、部件進行加固綁扎，對各壓載艙進行壓載，包括對船舶風暴壓載艙進行壓載，壓到最大量，減少自由液面的影響，減小船舶受風面積，增大船舶吃水。
08
船舶在錨泊防臺時，應(yīng)備車、備錨，并根據(jù)風力變化情況和錨地遮蔽條件，及時采取拋“一點錨”、松足錨鏈長度等防臺措施。切忌在大風中絞錨。如果必須絞動錨時，應(yīng)備好車、舵、絞錨一齊協(xié)調(diào)動作，必要時先動車后絞錨，或者一邊動車一邊絞錨。
