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1、海關(guān)查驗(yàn)狀況

全美查驗(yàn)率持續(xù)上升。其中:

紐約查驗(yàn):隨機(jī)查驗(yàn)。

洛杉磯查驗(yàn):隨機(jī)查驗(yàn)

奧克蘭查驗(yàn):隨機(jī)查驗(yàn)。

底特律查驗(yàn) :隨機(jī)查驗(yàn),且檢驗(yàn)站已爆滿,檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概2周左右

邁阿密查驗(yàn):針對(duì)貨值、侵權(quán)、EPA、DOT問題比較多,且檢驗(yàn)站已爆滿,檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概會(huì)推遲2周左右。

芝加哥查驗(yàn):針對(duì)貨值、CPS、FDA問題比較多。

達(dá)拉斯查驗(yàn):針對(duì)貨值、EPA、CPS問題比較多。

休斯頓查驗(yàn):查驗(yàn)數(shù)量增加,隨機(jī)查驗(yàn)。且檢驗(yàn)站已爆滿檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概會(huì)推遲2周左右。

2、提柜還柜情況

除了下面這些城市,其余平均目前在4天左右,碼頭暫時(shí)還柜正常

01洛杉磯

APM提柜還柜預(yù)約很短缺,經(jīng)常被刪約。

APM 碼頭即日起不再提供Poolchassis,卡車需要BARECHASSIS,會(huì)產(chǎn)生車架分離的費(fèi)用。

02亞特蘭大

由于火車集中周未到達(dá),擁堵嚴(yán)重,目前柜子落地緩慢有延遲1-2天落地的現(xiàn)象發(fā)生。提柜還柜時(shí)間增長(zhǎng)。

車架短缺嚴(yán)重,需卡車自帶車架提柜。

03芝加哥

火車集中到達(dá),車架短缺嚴(yán)重,需卡車自帶車架提柜。

嚴(yán)重缺少45的車架。

平均提柜時(shí)間在2.5小時(shí)。

火車站沒有足夠的地方收空柜,空柜需要還到外面堆場(chǎng)。

04西雅圖

碼頭每周五會(huì)隨機(jī)關(guān)門,無法提柜還柜

碼頭缺少45的車架。

紐約

APM 碼頭9/5突發(fā)吊車壞掉無法提柜,LFD全部自動(dòng)延長(zhǎng)

3、直送亞馬遜批約情況總結(jié)

ONT9:拒收率在90%以上。

MDW2:爆倉,預(yù)約在4周后

SMF3:爆倉預(yù)約在4周后,已批的預(yù)約持續(xù)推約中。

ONT8:預(yù)約都在3-4周后。

LAX9:預(yù)約在4周以后,頻繁改約持續(xù)推約中。

GYR3:預(yù)約在3周以后出現(xiàn)臨時(shí)改約現(xiàn)象。

FTW1:3周以后等待時(shí)間超過10小時(shí)。

SBD1:不批約。

TEB9:預(yù)約都在3-4周以后。

SNA4:預(yù)約在3 周后拒收率高達(dá)90%。

SCK4:爆倉預(yù)約時(shí)間在4周后。

IND9:爆倉,預(yù)約在4周以后。

AKR1:爆倉預(yù)約在3周以后。

RIC1:爆倉只允許做DROP,卸貨時(shí)間超過2天。

CLT2:爆倉等待時(shí)間超過24小時(shí)。

TEB3:等待時(shí)間異常,超過20小時(shí)。

除去以上倉點(diǎn),其他倉點(diǎn)均需要提前2周左右預(yù)約。

4、打托亞馬遜預(yù)約情況

FTW1-3WEEKS DELAY 柜預(yù)約批約晚3周,能夠批約。

HOU8-1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約批約晚1周,能夠批約

MEM1-1WEEKS DELAY拆柜預(yù)約批約晚1周,能夠批約。

ORF2-1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約批約晚1周,能夠批約。

TEB9-2WEEKS DELAY拆柜預(yù)約批約晚2周,能夠批約。

IND9-1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約批約晚1周,能夠批約。

MDW2-1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約批約晚1周,能夠批約

FTW3-1WEEKS DELAY拆柜預(yù)約批約晚1周,能夠批約。

FAT2-1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約批約晚1周,能夠批約。

SCK1-1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約批約晚1周,能夠批約

5、直送平均等待時(shí)間,僅供參考

TEB3 - 22小時(shí)。

LAX9 -20小時(shí)

ORF2 - 15小時(shí)。

CLT2-36小時(shí)。

除去以上倉點(diǎn),其他倉點(diǎn)等待時(shí)間均小于10小時(shí)。

6、落地情況

洛杉磯-大概擁堵2天

紐約-大概擁堵2天。

奧克蘭-大概擁堵3天,在封閉區(qū)大概5天左右

邁阿密-大概擁堵2天

諾佛克-大概擁堵2天。

休斯頓-大概擁堵2天

洛杉磯-中轉(zhuǎn)平均上火車的時(shí)間在16天

加拿大-中轉(zhuǎn)平均上火車的時(shí)間在14天

紐約中-轉(zhuǎn)平均上火車的時(shí)間在5天

7、卡車運(yùn)力總結(jié)

DETROIT-提前兩周占位子。

CHARLESTON & CHARLOTTE-提前兩周占位子。

MEMPHIS-提前兩周占位子。

KANSAS CITY-提前兩周占位子。

CHARLESTON-提前兩周占位子

NORFOLK-提前兩周占位子。

CHARLOTTE-提前兩周占位子。

BALTIMORE-提前兩周占位子。

原文來自邦閱網(wǎng) (52by.com) - fx21ms.cn/article/141208

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