最佳答案 這個(gè)FOB指定貨代，我有幾個(gè)客戶(hù)也經(jīng)常這樣做。
1.你客戶(hù)的代理是可以跟國(guó)內(nèi)的貨代直接訂艙的，這個(gè)很正常，你也知道了你客戶(hù)有指定貨代來(lái)幫助他國(guó)外的清關(guān)問(wèn)題啦。
2.既然你的客戶(hù)幫你訂艙，那你就告訴你的客戶(hù)貨好時(shí)間，你客戶(hù)會(huì)讓他的指定貨代跟國(guó)內(nèi)貨代溝通發(fā)貨事宜，然后讓國(guó)內(nèi)的貨代聯(lián)系你，就跟平時(shí)發(fā)貨一樣操作，寫(xiě)booking，做好報(bào)關(guān)資料，發(fā)票箱單報(bào)關(guān)。
3.第一次不熟悉的話(huà)，你要主動(dòng)了解巴西的海關(guān)政策和一些要求。
這些要求你要注意喔
A:巴西有自己的HS code，叫NCM， 跟中國(guó)的海關(guān)編碼不同，
B:提單上需顯示以下信息：NCM NO(商品編碼），CVPJ NO.(|收貨人和通知人企業(yè)編碼），包裝，嘜頭，包裝材質(zhì)，海運(yùn)費(fèi)，收貨人處不能顯示TO ORDER字樣，通知人處不允許顯示SAME AS CONSIGNEE字樣。
希望對(duì)你有幫助。

1.巴西那邊的貨代應(yīng)該有跟國(guó)內(nèi)的貨代合作，或者是他們?cè)谥袊?guó)國(guó)內(nèi)有點(diǎn)，能夠訂艙
2.你客戶(hù)代理訂艙，你們需要找個(gè)貨代做FOB，就是報(bào)關(guān)和拖車(chē)/噸車(chē)，如果是散貨，得先送倉(cāng)，如果是整柜，裝柜后直接還回碼頭，記得要先報(bào)關(guān)

FOB就是按離岸價(jià)進(jìn)行的交易啊，這個(gè)術(shù)語(yǔ)中看似是把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方了，我只需要按照簽訂的合同要求，把貨物運(yùn)到港口裝好箱，通知對(duì)方就可以了，那途中可到目的港所產(chǎn)生的費(fèi)用都是買(mǎi)方承擔(dān)的。但是不然啊，我們還要警惕費(fèi)用問(wèn)題啊，就是客戶(hù)說(shuō)指定貨代，那這個(gè)貨代是國(guó)外的或者中國(guó)的代理都是可以的，這個(gè)代理比一般代理費(fèi)用要高啊，如果這個(gè)代理不自己訂艙，找一個(gè)專(zhuān)職航線(xiàn)訂艙的話(huà)，這是不是也增加了時(shí)間成本啊。所以不要讓對(duì)方訂艙。

FOB是按離岸價(jià)計(jì)費(fèi)的，但是你的描述中出現(xiàn)的問(wèn)題有點(diǎn)危險(xiǎn)啊。首先貨代是客戶(hù)指定的，那么這個(gè)貨代先不說(shuō)價(jià)格比一般貨代高，那這個(gè)貨代肯定是受客戶(hù)控制的呀。他們要掌握訂艙的主動(dòng)權(quán)，如果不自己訂艙，找個(gè)專(zhuān)職航線(xiàn)幫忙訂艙的話(huà)，那就要拖延時(shí)間的，你這個(gè)貨是量小沒(méi)關(guān)系，量大的話(huà)是耗不起的。還有經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況，就是專(zhuān)職航線(xiàn)那邊要是運(yùn)輸途中出了問(wèn)題，貨代那邊是不負(fù)責(zé)的，他會(huì)說(shuō)和她沒(méi)有關(guān)系的。所以建議還是自己訂艙會(huì)好一點(diǎn)啊。

FOB是指定裝運(yùn)港，也就是一般都是客戶(hù)指定貨代，賣(mài)方到時(shí)聯(lián)系客戶(hù)貨代，讓其幫忙租船訂艙，我賣(mài)方只需要負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到裝運(yùn)港船舷，也就是交貨到貨代倉(cāng)庫(kù)，支付這一過(guò)程中的所有費(fèi)用，即完成交貨義務(wù)。賣(mài)方需要提供出口報(bào)關(guān)資料和支付FOB費(fèi)用。指定貨代的FOB費(fèi)用會(huì)比我們自己找的貨代的FOB費(fèi)用高，因?yàn)樗麄兪諊?guó)外客戶(hù)目的港費(fèi)用更少，我們找的貨代收國(guó)外客戶(hù)目的港費(fèi)用更高，無(wú)論是我們找的貨代還是客戶(hù)的指定貨代，F(xiàn)OB費(fèi)用加上目的港費(fèi)用，總的其實(shí)都差不多，只是一個(gè)收賣(mài)方高，一個(gè)收客戶(hù)高。

第一，你的巴西客戶(hù)的貨代是可以訂國(guó)內(nèi)的艙呀，他自己不可以，但是客戶(hù)的貨代可以找代理來(lái)操作，定國(guó)內(nèi)的艙位呀。
第二，如果你的客戶(hù)代理訂艙的話(huà)，那么這個(gè)就是FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條款了，正常按照FOB的操作就可以了。
如果你還是不清楚的話(huà)，我們來(lái)看看FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的意義，首先FOB也就是離岸價(jià)，這個(gè)是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中常用的貿(mào)易數(shù)以之一的，這個(gè)就是按照離岸價(jià)格交易的，一般這個(gè)都是買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船裝運(yùn)貨物的。賣(mài)方只要按照合同約定的時(shí)間把貨物裝上買(mǎi)方指定的船上就好了。

這個(gè)很簡(jiǎn)單的呀，首先你要理解FOB這個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義呀，在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下面，賣(mài)方只要按照合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把貨物送到買(mǎi)方指定的船上就可以了，這個(gè)船是由買(mǎi)方那邊訂的。那么巴西的貨代是可以去定國(guó)內(nèi)的艙位的，因?yàn)樗麄兛梢灾苯诱覈?guó)內(nèi)代理的，或者他們的指定貨代在國(guó)內(nèi)有分公司之類(lèi)的。如果客戶(hù)那邊代理去訂艙的話(huà)，你就是按照FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條款去操作就可以了呀，你不用擔(dān)心訂艙的問(wèn)題。你關(guān)系的是指定地點(diǎn)和時(shí)間把貨物準(zhǔn)時(shí)裝上客戶(hù)指定的船就好了。