外貿(mào)出口退稅
外貿(mào)出口退稅正式申報以后發(fā)現(xiàn)有問題還可以重新來過么？[收起]
...[全文]
已經(jīng)是最后了
jye
2023-07-03 12:46:48
怎么找FBA的客戶？那這個如果你是做全程的話，那么都是可以開發(fā)的呀，你的目標(biāo)客戶群體就是電商客戶。那么可以參加一些電商行業(yè)的展會去認(rèn)識一些客戶，或者說直接百度上面搜索什么的都是可以的。另外還可以去亞馬遜或者其他的電商平臺什么的找一些相關(guān)的客戶的，那其實如果你們的價格有優(yōu)勢的話其實是可以開發(fā)一些國內(nèi)的同行的。同行的貨是會比較穩(wěn)定一些的，這樣子不需要你們那么努力去拉單什么的，而且同行也相對比較專業(yè)，會比做工廠這些要舒服一些的。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2022-08-29 17:28:29
兒童護(hù)欄上架亞馬遜需要做CPC認(rèn)證，這個是一個強制的認(rèn)證要求，如果沒有這個認(rèn)證的話，一旦被亞馬遜查到的話，那么是直接要被下架的，這個CPC認(rèn)證的話主要是適用于所有以12歲及以下兒童為主要目標(biāo)使用對象的產(chǎn)品，如玩具、搖籃、兒童服裝等所有類別的都必須辦理CPC認(rèn)證，以免到時上架了因為沒有這個認(rèn)證被下架到時就會很麻煩了。另外你辦理這個證書的話要注意，CPC 證書必須基于 CPSC 認(rèn)可的第三方檢測實驗室檢測結(jié)果，必須符合相關(guān)的安全規(guī)則這些。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2021-04-02 13:34:10
VAT在國際貿(mào)易中是增值稅的意思，是歐盟國家的一種專用稅制，不同國家會根據(jù)稅率的不同，那么這個增值稅也說不一樣的，并不是所以的歐盟國家都是統(tǒng)一的VAT。在歐盟國家，外來進(jìn)口的商品清關(guān)的時候必須要有VAT的所以要提前進(jìn)行注冊的，你現(xiàn)在走的雙清路線的話，貨代那邊也說沒有VAT發(fā)票的話，估計就是貨代為了逃避這個VAT，那么應(yīng)該是用的灰色清關(guān)的方法了，這樣的方法很危險的，現(xiàn)在中歐鐵路的灰色清關(guān)都是查的很嚴(yán)格的，一旦被查出來，會務(wù)是要被攔截的。所以要時刻跟蹤好貨物。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2014-04-11 05:02:15
When the number of the same product reached ten, you can preferentially enjoy ten percent off.[收起]
...[全文]
0
0
jye
2014-03-31 18:48:21
如果已經(jīng)完退稅,那就比較麻煩.[收起]
...[全文]
0
0
jye
2014-01-29 12:50:16
啊啊啊啊啊啊 有木有人幫忙啊[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-12-30 21:59:57
客戶感覺你不專業(yè)，和你聊天純浪費時間，叫你別騷擾他。連個付款方式搞了半天都沒明白，扯了多封郵件實在不耐煩了。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-12-29 04:21:48
我是新手，求大俠指點，我具體該怎么操作。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-12-27 15:59:31
真心的求合作，如有興趣，可以詳談。QQ：642053943[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-10-13 13:44:23
估計不是哈 哥斯達(dá)黎加到中國機(jī)票估計就不便宜 騙啥吃喝啊[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-10-13 11:42:07
官方的回答
滯港費也叫堆存費，英文為demurrage,一般是在大宗貨物進(jìn)出口時，由于方或方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物，致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用。或雙方未能將到港貨物及時清關(guān)提貨，到港貨物在港區(qū)堆放時間超出港區(qū)所規(guī)定的堆放時間而造成的費用。而所謂的滯港費一般多指第二種情況。
滯港費是由目的港港區(qū)取的，一般貨物到港都有一定的免費堆放時間，通常為7天，如果有特殊原因需多堆放幾天，還可通過目的港貨代或貨人向港區(qū)申請延期，最多可再堆放7天。至于具體的滯港費如何結(jié)算，不同國家的港區(qū)有不同的算法，這個得問當(dāng)?shù)氐幕蛑苯佑谀康母蹍^(qū)。滯港費最終由哪方付，不需要看哪種貿(mào)易方式，而是看滯港費是發(fā)生在裝運港還是卸貨港。例如FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，在裝運港，由方付，在卸貨港，由方付；CIF CFR貿(mào)易術(shù)語條件下，在裝運港，由方付，在卸貨港，由方付。
船公司取的是滯箱費，就是進(jìn)出口的貨物租用船公司的集裝箱，超過船公司所規(guī)定的免費租用天數(shù)所產(chǎn)生的費用，這個同樣也可延期的。[收起]
滯港費也叫堆存費，英文為demurrage,一般是在大宗貨物進(jìn)出口時，由于方或方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物，致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用。或雙方未能將到港貨物及時清關(guān)提貨，到港貨物在港區(qū)堆放時間超出港區(qū)所規(guī)定的堆放時間而造成的費用。而所謂的滯港費一般多指第二種情況。
滯港費是由目的港港區(qū)取的，一般貨物到港都有一定的免費堆放時間，通常為7天，如果有特殊原因需多堆放幾天，還可通過目的港貨代或貨人向港區(qū)申請延期，最多可再堆放7天。至于具體的滯港費如何結(jié)算，不同國家的港區(qū)有不同的算法，這個得問當(dāng)?shù)氐幕蛑苯佑谀康母蹍^(qū)。滯港費最終由哪方付，不需要看哪種貿(mào)易方式，而是看滯港費是發(fā)生在裝運港還是卸貨港。例如FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，在裝運港，由方付，在卸貨港，由方付；CIF CFR貿(mào)易術(shù)語條件下，在裝運港，由方付，在卸貨港，由方付。
船公司取的是滯箱費，就是進(jìn)出口的貨物租用船公司的集裝箱，超過船公司所規(guī)定的免費租用天數(shù)所產(chǎn)生的費用，這個同樣也可延期的。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-10-13 02:12:13
原則就是沒利潤的不能，不能為他人白功啊[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-10-12 23:33:41
小廠不見得態(tài)度會好哦，感覺我在的這個廠再小點，就成作坊了，廠都愿意和終端客戶接觸，所以想要覓得一個配合自己的廠還是有難度啊，[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-09-20 07:07:14
那你換找沒出口權(quán)，小的工廠呀
很多小工廠態(tài)度會比大廠好很多，而且報價也會低點[收起]
很多小工廠態(tài)度會比大廠好很多，而且報價也會低點[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-08-20 18:22:56
多是用空運的吧還用鐵路啊？》[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-08-19 23:31:26
易碎 向上 防潮
下面那些呢？[收起]
下面那些呢？[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-06-23 22:00:06
謝謝你哦，客人答應(yīng)出貨前了[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-06-09 03:16:09
我也有兩個這樣的客戶，其中一個自從樣品到手之后無論怎么跟蹤，一個字都沒回，從去年10月到現(xiàn)在。一個就是說 when i need, i will let you know....沒了。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-05-31 14:39:54
感覺樓主在發(fā)泄。。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-05-28 16:07:10
謝謝你，剛始也沒想會這么多，一弄起來就停不下來了，就這樣了。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-05-28 06:57:54
寂寞的時候不要找愛情！~有實力 才是前提！[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-05-26 11:16:22
建議你直接在國外的社交網(wǎng)站找人聊，這樣口語都會進(jìn)步很快。[收起]
...[全文]
0
0
jye
2013-05-18 15:21:22
繼續(xù)努力咯，才剛剛始你就放棄是不是太可惜了啊。怎么也熬過三個月才能有成績吧。[收起]
...[全文]
0
0
已經(jīng)是最后了
暫未發(fā)布資源